Isuzu N-Series / Nissan Atlas / Chevrolet W-Series / UD Trucks Condor / Mazda Titan '2007–н.в.
Технические характеристики Isuzu N-Series / Nissan Atlas / Chevrolet W-Series / UD Trucks Condor / Mazda Titan '2007–н.в.
| Isuzu NPR Diesel Single Cab | Mazda Titan Long | UD Condor | |||
|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
| 2007–н.в. | 2007–15 | 01.2007–23 | 2007–12 | 2007–14 | |
| основные | |||||
| расположение руля | слева | ||||
| количество дверей | 2 | ||||
| количество мест | |||||
| всего | 3 | ||||
| конструкция | рамная | ||||
| геометрия | |||||
| габариты | |||||
| длина | 5 093 мм | ||||
| ширина | 1 994 мм | ||||
| высота | 2 286 мм | ||||
| колёсная база | 2 769 мм | ||||
| колея | |||||
| передняя | 1 666 мм | ||||
| задняя | 1 651 мм | ||||
| дорожный просвет | |||||
| стандарт | 191 мм | ||||
| масса | |||||
| полная | 6 576 кг | ||||
| двигатель | |||||
| название | Isuzu 5.2L Turbodiesel (4HK1-TC) | ||||
| тип | Поршневой | ||||
| расположение | спереди, продольно | ||||
| система питания | инжектор | ||||
| материал блока | чугун | ||||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | ||||
| диаметр цилиндров | 115,0 мм | ||||
| ход поршня | 125,00 мм | ||||
| объем | 5 190 см³ | ||||
| мощность | |||||
| мощность | 205 л.с. | ||||
| в диапазоне от | 2 400 об/мин | ||||
| в диапазоне до | 2 400 об/мин | ||||
| крутящий момент | |||||
| крутящий момент | 597 Нм | ||||
| в диапазоне от | 1 850 об/мин | ||||
| в диапазоне до | 1 850 об/мин | ||||
| степень сжатия | 18,50 | ||||
| топливо | дизель | ||||
| турбонаддув | есть | ||||
| охлаждение | жидкостное | ||||
| Газораспределительный механизм | SOHC | ||||
| трансмиссия | |||||
| привод | задний | ||||
| коробка передач | АКПП 6 (Aisin A465) | ||||
| подвеска и рулевое управление | |||||
| передняя подвеска | |||||
| тип упругого элемента | рессорная на продольных полуэллиптических рессорах | ||||
| тип направляющего аппарата | зависимая | ||||
| амортизаторы | |||||
| наличие | да | ||||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||||
| задняя подвеска | |||||
| тип упругого элемента | рессорная на продольных полуэллиптических рессорах | ||||
| тип направляющего аппарата | зависимая | ||||
| амортизаторы | |||||
| наличие | да | ||||
| тип рулевого управления | Винт-шариковая гайка с гидроусилителем | ||||
| эксплуатационные характеристики | |||||
| объем топливного бака | 125 | ||||
| расход топлива | |||||
| Неустановленный метод | |||||
| смешанный режим | 17,0 л/100км | ||||
| Система "старт-стоп" | нет | ||||
| масса буксируемого прицепа | 2 722 кг | ||||
| разворот | |||||
| от бордюра к бордюру | 10,2 м | ||||
| тормозная система | |||||
| ABS | да | ||||
| передние тормоза | |||||
| тип | дисковые | ||||
| диаметр | 292 мм | ||||
| материал | металл | ||||
| задние тормоза | |||||
| тип | барабанные | ||||
| диаметр | 320 мм | ||||
| материал | металл | ||||
| колёса и диски | |||||
| материал дисков | сталь | ||||
| передние | 6,0J × 16 215/85 R16 |
||||
| задние | 6,0J × 16 215/85 R16 |
||||
| место производства | Фуджисава (Япония) | ||||
|
|
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.