Модель для рынка Южной Кореи.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Размер: 490.28 KB
  • Добавил: удалённый пользователь , 18 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

18 лет назад
удалённый пользователь

Premiere '2008

9 лет назад
zzz

Дэу нубира хорошо звучало, а лачетти это больше сочеталось с Шевроле. Кому в голову пришла идея чтобы для корейцев, машину корейского бренда обозвать итальянским словом??? Нафига? Она же дальше Кореи не уедет. Слева море, справа море, на юге море, на севере КНДР. В остальном мире это Шевроле (круз или ещё какой). Почему-то в той же Корее бренд Ренаулт заменили на более понятный и родной корейскому слуху Самсун(г) (не договаривают они букву Г, судя по китайскому языку). А, выбранные самими корейцами названия - эсперо, аранос, нубира и нексия, заменили на выбранное американцами название лачетти. Парадокс. После этого не очень удивляюсь почему СААБ, вместо того чтобы следовать путями Ауди был уничтожен, а Опель вместо конкуренции Фольксвагену и создании парного конкурента Шкоде в лице Шевроле (корейский), был продан ПСА, а Шевроле выведен с рынка Европы.

Если бы ГМ руководили из Рюссельхайма наверное сейчас бы он занимал иные позиции в рейтингах и был в лучшей ситуации.

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.