|
|
|
|
2008–08.2009 |
2008–11 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
| количество дверей |
5 |
|
| количество мест |
| всего |
5 |
|
| конструкция |
несущий кузов |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 346 мм |
|
| ширина |
1 765 мм |
|
| высота |
1 549 мм |
|
| колёсная база |
2 600 мм |
|
| колея |
| передняя |
1 519 мм |
|
| задняя |
1 521 мм |
|
| дорожный просвет |
| стандарт |
170 мм |
|
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
0,320 |
|
| масса |
| снаряженная |
1 315 кг |
|
| двигатель |
| название |
Toyota 1.8L (2ZR-FE) |
|
| тип |
Поршневой |
|
| расположение |
спереди, поперечно |
|
| система питания |
инжектор |
|
| материал блока |
алюминиевый сплав |
|
| цилиндры/клапаны |
l4/4 |
|
| диаметр цилиндров |
80,0 мм |
|
| ход поршня |
88,00 мм |
|
| объем |
1 798 см³ |
|
| мощность |
| мощность |
132 л.с. |
|
| в диапазоне от |
6 000 об/мин |
|
| в диапазоне до |
6 000 об/мин |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
174 Нм |
|
| в диапазоне от |
4 400 об/мин |
|
| в диапазоне до |
4 400 об/мин |
|
| степень сжатия |
10,00 |
|
| топливо |
бензин |
|
| турбонаддув |
нет |
|
| охлаждение |
жидкостное |
|
| Газораспределительный механизм |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
|
| трансмиссия |
| привод |
передний |
|
| коробка передач |
АКПП 4 (Aisin U341E) |
|
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
полузависимая торсионно-рычажная |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
| тип рулевого управления |
Реечного типа с электроусилителем |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
175,0 км/ч |
|
| разгон до 100 км/ч |
10,8 сек |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
50 |
|
| объём багажника |
569–1 399 л |
|
| расход топлива |
| EPA (с 2008) |
| city |
9,4 л/100км |
|
| highway |
7,6 л/100км |
|
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
| масса буксируемого прицепа |
680 кг |
|
| разворот |
| от бордюра к бордюру |
10,8 м |
|
| оборотов руля от упора до упора |
3,1 |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
| диаметр |
275 мм |
|
| материал |
металл |
|
| вентилируемые |
да |
|
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
| диаметр |
259 мм |
|
| материал |
металл |
|
| вентилируемые |
нет |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
сталь |
|
| передние |
6,5J × 16 205/55 R16 |
|
| задние |
6,5J × 16 205/55 R16 |
|
| место производства |
Фримонт (США) |
|
|
|
|