|
|
|
|
|
|
2007–12 |
2006–10 |
09.2008–08.2010 |
2006–10 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
слева |
справа |
| количество дверей |
4 |
|
4 |
| количество мест |
| всего |
5 |
|
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
5 175 мм |
|
5 195 мм |
5 160 мм |
| ширина |
1 899 мм |
|
1 895 мм |
1 899 мм |
| высота |
1 480 мм |
|
1 480 мм |
| колёсная база |
3 009 мм |
|
3 009 мм |
| колея |
| передняя |
1 602 мм |
|
1 592 мм |
| задняя |
1 620 мм |
|
1 610 мм |
1 608 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
110 мм |
|
110 мм |
| масса |
| снаряженная |
1 920 кг |
|
1 825 кг |
1 890 кг |
| двигатель |
| название |
Alloytec 3.0L SIDI V6 (LF1) |
|
High Output Alloytec 3.6L V6 (LY7) |
6.0L V8 (L98) |
| тип |
Поршневой |
|
Поршневой |
| расположение |
спереди, продольно |
|
спереди, продольно |
| система питания |
инжектор |
|
инжектор |
| материал блока |
алюминиевый сплав |
|
алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны |
V6/4 |
|
V6/4 |
V8/2 |
| диаметр цилиндров |
89,0 мм |
|
94,0 мм |
102,0 мм |
| ход поршня |
80,00 мм |
|
86,00 мм |
92,00 мм |
| угол развала |
60 ° |
|
60 ° |
90 ° |
| объем |
2 994 см³ |
|
3 564 см³ |
5 967 см³ |
| мощность |
| мощность |
254 л.с. |
|
252 л.с. |
367 л.с. |
| в диапазоне от |
6 700 об/мин |
|
6 600 об/мин |
5 700 об/мин |
| в диапазоне до |
6 700 об/мин |
|
6 600 об/мин |
5 700 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
296 Нм |
|
333 Нм |
530 Нм |
| в диапазоне от |
2 900 об/мин |
|
2 800 об/мин |
4 400 об/мин |
| в диапазоне до |
2 900 об/мин |
|
2 800 об/мин |
4 400 об/мин |
| степень сжатия |
11,70 |
|
10,20 |
10,40 |
| топливо |
бензин |
|
бензин |
| турбонаддув |
нет |
|
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
|
DOHC с системой изменения фаз газораспределения |
OHV |
| трансмиссия |
| привод |
задний |
|
задний |
| коробка передач |
АКПП 6 (6L50) |
|
АКПП 5 (5L40-E) |
АКПП 6 (6L80E) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
| принцип действия |
гидравлический |
|
гидравлический |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
независимая многорычажная |
|
независимая многорычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
| принцип действия |
гидравлический |
|
гидравлический |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
| тип рулевого управления |
Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
|
Реечного типа с гидроусилителем переменного действия |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
75 |
|
73 |
| объём багажника |
505 л |
|
535 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
10,9 л/100км |
|
11,6 л/100км |
14,4 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
нет |
| масса буксируемого прицепа |
|
2 100 кг |
| разворот |
| от бордюра к бордюру |
11,6 м |
|
11,7 м |
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| диаметр |
|
298 мм |
321 мм |
| толщина |
|
30 мм |
| материал |
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
да |
|
да |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| диаметр |
|
302 мм |
324 мм |
| толщина |
|
22 мм |
| материал |
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
да |
|
да |
| вредные выбросы |
|
344 CO2 г/км |
| норма выбросов |
Euro 4 |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
?J × 18 245/45 R18 |
|
8,0J × 18 245/45 R18 |
| задние |
?J × 18 245/45 R18 |
|
8,0J × 18 245/45 R18 |
| место производства |
Шанхай (Китай) |
Japan |
Элизабет (Австралия) |
|
|
|
|
|