Chevrolet Cobalt Coupe / Pontiac Pursuit GT/G5 GT '2004–10
Технические характеристики Chevrolet Cobalt Coupe / Pontiac Pursuit GT/G5 GT '2004–10
| Chevrolet Cobalt Coupe | Pontiac G5 GT | Pontiac Pursuit GT | |
|---|---|---|---|
|
|
|
|
| 2004–06.2010 | ????–???? | 2005–06 | |
| основные | |||
| расположение руля | слева | ||
| количество дверей | 2 | ||
| количество мест | |||
| всего | 5 | ||
| из них неполноценных | 0 | ||
| конструкция | несущий кузов | ||
| геометрия | |||
| габариты | |||
| длина | 4 580 мм | 4 567 мм | 4 580 мм |
| ширина | 1 725 мм | 1 714 мм | 1 725 мм |
| высота | 1 415 мм | ||
| колёсная база | 2 624 мм | 2 629 мм | 2 624 мм |
| колея | |||
| передняя | 1 450 мм | 1 491 мм | 1 450 мм |
| задняя | 1 476 мм | ||
| дорожный просвет | |||
| стандарт | 136 мм | ||
| масса | |||
| снаряженная | 1 274 кг | 1 282 кг | |
| двигатель | |||
| название | Ecotec 2.2L (L61) | Ecotec 2.4L (Gen II LE5) | |
| тип | Поршневой | ||
| расположение | спереди, поперечно | ||
| система питания | инжектор | ||
| материал блока | алюминиевый сплав | ||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | ||
| диаметр цилиндров | 86,0 мм | 88,0 мм | |
| ход поршня | 95,00 мм | 98,00 мм | |
| объем | 2 189 см³ | 2 384 см³ | |
| мощность | |||
| мощность | 145 л.с. | 173 л.с. | |
| в диапазоне от | 5 600 об/мин | 6 200 об/мин | |
| в диапазоне до | 5 600 об/мин | 6 200 об/мин | |
| крутящий момент | |||
| крутящий момент | 210 Нм | 221 Нм | |
| в диапазоне от | 4 000 об/мин | 4 800 об/мин | |
| в диапазоне до | 4 000 об/мин | 4 800 об/мин | |
| степень сжатия | 10,00 | 10,40 | |
| топливо | бензин | ||
| турбонаддув | нет | ||
| охлаждение | жидкостное | ||
| Газораспределительный механизм | DOHC | DOHC с системой изменения фаз газораспределения | |
| трансмиссия | |||
| привод | передний | ||
| коробка передач | МКПП 5 (Getrag F23/M86) | МКПП 5 (Getrag F23) | |
| подвеска и рулевое управление | |||
| передняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | независимая | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| задняя подвеска | |||
| тип упругого элемента | пружинная | ||
| тип направляющего аппарата | полузависимая торсионно-рычажная | ||
| амортизаторы | |||
| наличие | да | ||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | ||
| тип рулевого управления | Реечного типа с электроусилителем переменного действия | ||
| тип передней подвески (уст.) | |||
| эксплуатационные характеристики | |||
| объем топливного бака | 49 | ||
| объём багажника | 394 л | ||
| расход топлива | |||
| Неустановленный метод | |||
| в городе | 9,5 л/100км | 9,4 л/100км | |
| на трассе | 6,1 л/100км | 6,9 л/100км | 6,3 л/100км |
| смешанный режим | 8,0 л/100км | 8,0 л/100км | |
| Система "старт-стоп" | нет | ||
| масса буксируемого прицепа | 454 кг | ||
| разворот | |||
| от бордюра к бордюру | 11,4 м | ||
| оборотов руля от упора до упора | 3,6 | ||
| тормозная система | |||
| ABS | да | ||
| передние тормоза | |||
| тип | дисковые | ||
| диаметр | 256 мм | 295 мм | |
| толщина | 24 мм | 26 мм | |
| материал | металл | ||
| вентилируемые | да | ||
| задние тормоза | |||
| тип | барабанные | дисковые | |
| диаметр | 230 мм | 270 мм | |
| толщина | 14 мм | ||
| материал | металл | ||
| вентилируемые | нет | ||
| колёса и диски | |||
| материал дисков | сталь | алюминиевый сплав (литьё) | алюминиевый сплав (ковка) |
| передние | ?J × 15 195/60 R15 |
?J × 17 205/50 R17 |
7,0J × 17 205/50 R17 |
| задние | ?J × 15 195/60 R15 |
?J × 17 205/50 R17 |
7,0J × 17 205/50 R17 |
| место производства | Лордстаун (США) | ||
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.