|
|
|
|
|
2007–10 |
2010–17 |
2007–01.2011 |
| основные |
| расположение руля |
|
слева |
| количество дверей |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
|
5 |
| из них неполноценных |
|
0 |
|
| конструкция |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
3 640 мм |
3 495 мм |
| ширина |
|
1 567 мм |
1 495 мм |
| высота |
|
1 522 мм |
1 500 мм |
| колёсная база |
|
2 375 мм |
2 345 мм |
| колея |
| передняя |
|
1 410 мм |
1 311 мм |
| задняя |
|
1 417 мм |
1 275 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
|
139 мм |
| масса |
| снаряженная |
|
939 кг |
820 кг |
| полная |
|
1 360 кг |
|
| двигатель |
| название |
|
Daewoo S-TEC 0.8L |
| тип |
|
Поршневой |
| расположение |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
|
инжектор |
| материал блока |
|
чугун |
| цилиндры/клапаны |
|
l4/4 |
l3/2 |
| диаметр цилиндров |
|
69,0 мм |
| ход поршня |
|
72,00 мм |
| объем |
|
995 см³ |
796 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
68 л.с. |
52 л.с. |
| в диапазоне от |
|
6 400 об/мин |
6 000 об/мин |
| в диапазоне до |
|
6 000 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
93 Нм |
72 Нм |
| в диапазоне от |
|
4 800 об/мин |
4 400 об/мин |
| в диапазоне до |
|
4 400 об/мин |
| степень сжатия |
|
9,30 |
| топливо |
|
бензин |
| турбонаддув |
|
нет |
| охлаждение |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
|
DOHC |
SOHC |
| трансмиссия |
| привод |
|
передний |
| коробка передач |
|
МКПП 5 |
АКПП 4 (Jatco JF405E) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| принцип действия |
|
гидравлический |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
полузависимая торсионно-рычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| принцип действия |
|
гидравлический |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
нет |
| тип рулевого управления |
|
Реечного типа |
| тип передней подвески (уст.) |
|
Независимая |
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
|
12 V |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
|
154,0 км/ч |
|
| разгон до 100 км/ч |
|
15,5 сек |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
35 |
| объём багажника |
|
170–568 л |
155–838 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
|
5,1 л/100км |
4,9 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
|
нет |
| разворот |
| диаметр |
|
9,0 м |
| тормозная система |
| ABS |
|
да |
нет |
| передние тормоза |
| тип |
|
дисковые |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
нет |
| задние тормоза |
| тип |
|
барабанные |
| материал |
|
металл |
| колёса и диски |
| материал дисков |
|
сталь |
| передние |
|
?J × 13 155/80 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
| задние |
|
?J × 13 155/80 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
| место производства |
Japan |
Корея, Чангвон |
Чханвон (Южная Корея) |
|
|
|
|