Lexus IS 200 [UK-spec] (XE10) '1999

Комментарии

7 лет назад

удалённый пользователь

Очень качественный продукт. Машина честно отбивала каждую вложенную копейку. Но в сегменте где царствовали немцы, на тот момент еще довольно приемлемого качества, очень не легко было урвать место под солнцем новичку. Но машина тем не менее хоть и скромно, но вошла, показала себя с лучшей стороны и дальше-больше с каждым годом.

7 лет назад

удалённый пользователь

Будет честным сказать, что машина пыталась войти в сегмент мимикрируя под немцев. Схожесть поразительная. Но вероятно будь по-другому машину просто бы не заметили.

7 лет назад

удалённый пользователь

Дизайн удачный. Видел только японские аналоги в виде тойоты альтезы. Не сравнится, конечно, с аристой тех же лет, но все же. На Камчатке из одной такой сделали соунд проект как рекламу - навтыкали акустики в багажник, двери, все аккуратно, красиво. Она несколько призов по тюнингу взяла и продавалась потом, реклама по местному телевидению шла. Стритсракеры любили эту машину, много дрифтовых было.

7 лет назад

удалённый пользователь

У альтеззы более спортивные настройки. Здесь машина для американцев, где больше внимания уделено комфорту.

7 лет назад

zzz

дед, не ломай язык. Альтеца она называется. Можешь 95% слов оканчивающихся на -za сразу смело на русском произносить -ца. Это, как правило, итальянские слова или закос под них, как с название венца, а не венза.

Треция, венца, монца, альтеца, аванца, пьяца (Isuzu piazza), фиренца ну и т.д., если ещё что-то есть подобное.

7 лет назад

удалённый пользователь

Zzz, ты прав.

7 лет назад

удалённый пользователь

Альтезой её я назвал изначально. Так приятнее звучит, и так её называли все на Камчатке. Так же, как краун - кроуном кликали

7 лет назад

Spoon

Lexus IS хоть и продавался и в США тоже,но был ориентирован на европейский рынок.С коммерческой точки зрения - первый IS оказался провальным.

7 лет назад

удалённый пользователь

Принимая во внимание в какую конкурентную среду он залез выйти на мировые продажи 200 тыс весьма хороший результат.

7 лет назад

Spoon

да,откуда такие цифры? потолок is за всю историю модели - 110 тыс в момент дебюта второго поколения,а потом на прежнее дно укатился.

7 лет назад

bad_Q

А где он набирает такие продажи? В прошлом году в США и Европе суммарно 25к

7 лет назад

удалённый пользователь

Carsalesbase.com. складываем цифры продаж с 1999 по 2005 на рынке США и Европы + прочие рынки.

7 лет назад

Spoon

так за 7 лет это ж вообще мизер!

7 лет назад

удалённый пользователь

Ну конечно новичок против таких монстров вышел которые обихаживают грядку третий десяток лет. Результат не будет и не может быть сильно впечатляющим. Но считаю все равно не плохо.

7 лет назад

bad_Q

как и все последующие)

7 лет назад

удалённый пользователь

Какие продажи у GM в США в этом классе? Про другие рынки скромно умочим.

7 лет назад

Spoon

Первое- при чем тут GM,если речь про Тойоту? Это что то типа - ой,я укакался,но ничего,ведь сосед тоже когда-то укакался!.Но раз спросил,у GM компактный заднеприводный премиум появился только в 2013 модельном году - ATS,и тоже хило продается.При том что в мощной V модификации бьет по параметрам BMW M3,если не ошибаюсь,и Нюрнбурнгринг он быстрее прошел.Но не заходит людям,продается слабо

7 лет назад

удалённый пользователь

Градус аггрессии предлагаю понизить. Никьо не укакивался, особенно тойота которая по продажам вышла на первое место. Я заметел в посте АМ ехидство и решил ему напомнить ху из ху с примером его любимого брэнда, притом американского. А то что япошки сражаются за место под солнцем на чужом рынке и эти победы даются с трудом, ну так это нормально. Кто-то бы вообще посчитал это не рентабильным и закрыл дело. Многие так и сделали.

7 лет назад

Spoon

Я писал без всякой агрессии,Дед.

7 лет назад

А.М.

ATS продаётся слабо из-за очень тесного салона. В Китае удлинённый ATS продаётся намного лучше.

7 лет назад

Spoon

Дед вынудил меня подотошничать,и я посчитав выяснил,что кадиллак за первые пять лет продался лучше,чем лексус за первые семь(первое поколение полностью) .В 2020 вроде ж должен преемник появится - ct4?

Я кстати ни на лексус,ни на кадиллак не наговариваю,просто дед начал утверждать,что Лексус хорошо продавался,хотя это не так.Ats мне даже нравится,правда больше купе.Да и это ж посути машина на основе Камаро.Едет хорошо.

7 лет назад

А.М.

Точнее, Камаро на его основе. :) Преемник фактически СТ5.

7 лет назад

удалённый пользователь

В свои студенческие годы подумывал о покупке такой тачки. Многие их хвалили.

Toyota Altezza / Lexus IS (XE10) '1998–2005

Lexus IS 200 UK-spec (XE10) '1999–2005

Другие фото

Комментарии