Opel Zafira OPC (B) '2005

Комментарии

8 лет назад

удалённый пользователь

OPC это безумная зефирка с 240 лошадным мотором. Эта турбовый 2л мотор равно как и обычный стандартный надежностью не славится. То есть машина едет весело но не долго.

8 лет назад

MNXA

Владельцы двигателя 1.8 не согласятся, что не надёжный. Он также на Астру ставился. Считается самым удачным в плане соотношения ездовых характеристик и расходов на содержание

8 лет назад

удалённый пользователь

1.8 отличный мотор. Я про 2.0 турбовый. Их два -стандартный и ОРС-шный. Оба проблемные.

8 лет назад

Степан Александрович

... японцы предсказуемо опять стали лучшими: https://auto.mail.ru/article/70477-samym_populyarnym_avto_na_planete_ostaetsya_yaponec/

8 лет назад

zzz

опять сугубо американские рейтинги. В Европе самые популярные машины Фольксваген гольф, Шкода октавия и Ниссан кашкай. А Тойота королла тут не особо то нужна. Если Европу раздуть до размеров США и Канады и принципиально не менять ценности и традиции, не будет тут королла популярнее местных хетчей и универсалов. А второй вариант Россию поднять экономически и социально до уровня европейских стран и опять же королла упадёт в рейтингах, а вот Форд Ф150 вылезет на первую строчку, благодаря такому сценарию.

Короче, как всегда рейтинги необъективные и абсолютно предсказуемые, касающиеся только Северной Америки - в лидерах 6-8 японских (скорее уже американских) машин от двух производителей - Хонда и Тойота. Так парами и идут по классам: цивик и королла, рав4 и CR-V, камри и аккорд, хайлендер и пилот. Иногда Ниссан с кашкаями попадается и Мазда, немного Шевроле и Форд, и конечно же троица пикапов. Уже закоренелый американский рейтинг.

8 лет назад

А.М.

Не лучшими, а популярными.

8 лет назад

Виктор Живилов

Вернее даже будет ... Bestseller. :-)

8 лет назад

удалённый пользователь

Самые популярные потому, что самые лучшие.

8 лет назад

А.М.

Нет такой прямой связи.

8 лет назад

Степан Александрович

Вот-вот... Япокупатель голосует кошельком, покупая лучшее, что и становится популярным. Это ж элементарно

8 лет назад

Виктор Живилов

Это при условии если есть Деньги на что Хотят. :-)

8 лет назад

Виктор Живилов

Смотря по какому критерию судить... если по соотношению цена/качество то пожалуй соглашусь... если же по техническому совершенству то нет. :-)

8 лет назад

удалённый пользователь

Что считать техническим совершенством в разрезе требований к автомобилю? Гиперумный блендер с памятью и выходом в интернет, если сломается то и хрен с ним. Ты все равно дома, пойдешь и купишь новый. Если встанет машина в дороге, тебе это может стоить жизни. Ну так что важнее, чтобы она была очень умная или очень надежная?

8 лет назад

Виктор Живилов

Ну так что важнее, чтобы она была очень умная или очень надежная?

-------------------------------------------------------------------------------------

А, нельзя всё и сразу... для меня самое главное в Автомобиле это комфортное передвижение, без отвлечения на сам Автомобиль. :-)

8 лет назад

удалённый пользователь

Все сразу не бывает. А комфортное передвижение возможно и без превращения автомобиля в электропомойку.

8 лет назад

Виктор Живилов

Бывает ещё как бывает... Вот наглядный пример. :-)

"Эх Дед, извини, но Истина в том, что на фото машинка для амерички, там она прозывалась с 1970 - 1972 Espada II, а затем как здесь на фото - по 1978 как Espada III.

и шла она с обязательным кондиционером, кожаным салоном, обогревателем заднего стекла, электроуправлением стеклами дверей, с тонировкой, вот гидроусилитель руля, был опцией, но большинство шло с ним. Америчка.... Часть машин была заказана в VIP версии, то бишь с баром, телевизором, музычкой... :-((

так вот по статистике:

Espada II - 575 шт.

Espada III - 483 шт. (хотя иногда пишут 642 шт.) честно, сам не считал :-))" Источник: Там в комментариях под картинкой... http://www.autowp.ru/lamborghini/espada/107619/91135/pictures/nki17e/