|
|
|
|
|
2006–08 |
2006–08 |
2007–08 |
| основные |
| расположение руля |
|
слева |
справа |
| количество дверей |
4 |
| количество мест |
| всего |
|
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
|
4 795 мм |
4 805 мм |
| ширина |
|
1 810 мм |
| высота |
|
1 450 мм |
| колёсная база |
|
2 700 мм |
| колея |
| передняя |
|
1 550 мм |
| задняя |
|
1 545 мм |
| дорожный просвет |
| стандарт |
|
175 мм |
| аэродинамическое сопротивление |
| лобовое |
|
0,318 |
|
| масса |
| снаряженная |
|
1 475 кг |
1 460 кг |
| двигатель |
| название |
|
Daewoo 2.5L I6 (XK625/X25D1) |
Daewoo 2.0L I6 (XK620) |
| тип |
|
Поршневой |
| расположение |
спереди |
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
| материал блока |
|
алюминиевый сплав |
| цилиндры/клапаны |
|
l6/4 |
| диаметр цилиндров |
|
77,0 мм |
75,0 мм |
| ход поршня |
|
89,00 мм |
75,00 мм |
| объем |
|
2 492 см³ |
1 993 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
157 л.с. |
143 л.с. |
| в диапазоне от |
|
5 800 об/мин |
6 400 об/мин |
| в диапазоне до |
|
5 800 об/мин |
6 400 об/мин |
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
235 Нм |
195 Нм |
| в диапазоне от |
|
4 000 об/мин |
4 600 об/мин |
| в диапазоне до |
|
4 000 об/мин |
4 600 об/мин |
| степень сжатия |
|
10,20 |
| топливо |
|
бензин |
| турбонаддув |
|
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
|
DOHC |
| трансмиссия |
| привод |
передний |
| коробка передач |
|
АКПП 6 (6T40) |
МКПП 5 (D24) |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| принцип действия |
|
гидравлический |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
|
пружинная |
| тип направляющего аппарата |
|
независимая многорычажная |
| амортизаторы |
| наличие |
|
да |
| принцип действия |
|
гидравлический |
| стабилизатор поперечной устойчивости |
|
да |
| тип рулевого управления |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
| тип передней подвески (уст.) |
Независимая |
|
| электрика |
| напряжение бортовой сети |
12 V |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
|
63 |
| объём багажника |
|
480 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
|
9,7 л/100км |
8,2 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
|
нет |
| масса буксируемого прицепа |
|
1 200 кг |
| разворот |
| от бордюра к бордюру |
|
10,8 м |
| тормозная система |
| ABS |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
да |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
| материал |
|
металл |
| вентилируемые |
|
нет |
| вредные выбросы |
|
205 CO2 г/км |
| норма выбросов |
|
Euro 4 |
| колёса и диски |
| материал дисков |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
| передние |
|
7,0J × 17 215/50 R17 |
6,0J × 16 205/60 R16 |
| задние |
|
7,0J × 17 215/50 R17 |
6,0J × 16 205/60 R16 |
| место производства |
Japan |
Бупайонг (Южная Корея) |
|
|
|
|