Daewoo/Chevrolet/Pontiac Matiz / Chevrolet Spark '2005–14
Технические характеристики Daewoo/Chevrolet/Pontiac Matiz / Chevrolet Spark '2005–14
| Chevrolet Matiz | Chevrolet Spark | Daewoo Matiz | Pontiac Matiz G2 | |
|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
| 2005–07 | 2005–14 | 03.2005–07 | 2006–09 | |
| основные | ||||
| расположение руля | слева | |||
| количество дверей | 5 | |||
| количество мест | ||||
| всего | 5 | |||
| из них неполноценных | 0 | |||
| конструкция | несущий кузов | |||
| геометрия | ||||
| габариты | ||||
| длина | 3 495 мм | 3 640 мм | 3 495 мм | 3 497 мм |
| ширина | 1 495 мм | 1 567 мм | 1 595 мм | 1 497 мм |
| высота | 1 500 мм | 1 522 мм | 1 480 мм | 1 500 мм |
| колёсная база | 2 345 мм | 2 375 мм | 2 370 мм | 2 345 мм |
| колея | ||||
| передняя | 1 310 мм | 1 410 мм | 1 400 мм | 1 310 мм |
| задняя | 1 275 мм | 1 417 мм | 1 385 мм | 1 275 мм |
| дорожный просвет | ||||
| стандарт | 140 мм | |||
| аэродинамическое сопротивление | ||||
| лобовое | 0,342 | 0,342 | ||
| масса | ||||
| снаряженная | 939 кг | 885 кг | 855 кг | |
| полная | 1 360 кг | |||
| двигатель | ||||
| название | Daewoo S-TEC 1.0L | |||
| тип | Поршневой | |||
| расположение | спереди, поперечно | |||
| система питания | инжектор | |||
| материал блока | чугун | |||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | l4/2 | ||
| диаметр цилиндров | 69,0 мм | |||
| ход поршня | 68,00 мм | |||
| объем | 995 см³ | |||
| мощность | ||||
| мощность | 68 л.с. | 61 л.с. | 65 л.с. | |
| в диапазоне от | 6 400 об/мин | 5 400 об/мин | 5 900 об/мин | |
| в диапазоне до | 5 400 об/мин | 5 900 об/мин | ||
| крутящий момент | ||||
| крутящий момент | 93 Нм | 94 Нм | 91 Нм | |
| в диапазоне от | 4 800 об/мин | 3 000 об/мин | 4 200 об/мин | |
| в диапазоне до | 3 000 об/мин | 4 200 об/мин | ||
| степень сжатия | 9,30 | |||
| топливо | бензин | |||
| турбонаддув | нет | |||
| охлаждение | жидкостное | |||
| Газораспределительный механизм | DOHC | SOHC | ||
| трансмиссия | ||||
| привод | передний | |||
| коробка передач | МКПП 5 | АКПП 4 (Jatco JF405E) | МКПП 5 (Y4M) | |
| подвеска и рулевое управление | ||||
| передняя подвеска | ||||
| тип упругого элемента | пружинная | |||
| тип направляющего аппарата | независимая | |||
| амортизаторы | ||||
| наличие | да | |||
| принцип действия | гидравлический | |||
| стабилизатор поперечной устойчивости | нет | да | ||
| задняя подвеска | ||||
| тип упругого элемента | пружинная | |||
| тип направляющего аппарата | полузависимая торсионно-рычажная | |||
| амортизаторы | ||||
| наличие | да | |||
| принцип действия | гидравлический | |||
| стабилизатор поперечной устойчивости | нет | |||
| тип рулевого управления | Реечного типа с гидроусилителем | |||
| тип передней подвески (уст.) | Независимая | |||
| электрика | ||||
| напряжение бортовой сети | 12 V | |||
| динамические характеристики | ||||
| максимальная скорость | 154,0 км/ч | 149,0 км/ч | ||
| разгон до 100 км/ч | 15,5 сек | |||
| ограничитель скорости | нет | |||
| эксплуатационные характеристики | ||||
| объем топливного бака | 35 | |||
| объём багажника | 170–845 л | 170–568 л | 170–845 л | 155–838 л |
| расход топлива | ||||
| Неустановленный метод | ||||
| смешанный режим | 5,1 л/100км | 5,9 л/100км | 5,1 л/100км | |
| Система "старт-стоп" | нет | |||
| разворот | ||||
| диаметр | 9,2 м | 9,2 м | ||
| от бордюра к бордюру | 9,2 м | |||
| тормозная система | ||||
| ABS | да | нет | ||
| передние тормоза | ||||
| тип | дисковые | |||
| диаметр | 236 мм | |||
| материал | металл | |||
| вентилируемые | нет | |||
| перфорированные | нет | |||
| задние тормоза | ||||
| тип | барабанные | |||
| диаметр | 180 мм | |||
| материал | металл | |||
| вентилируемые | нет | |||
| перфорированные | нет | |||
| колёса и диски | ||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | |||
| передние | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 13 175/60 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
|
| задние | ?J × 13 155/80 R13 |
5,0J × 13 175/60 R13 |
4,5J × 13 155/65 R13 |
|
| место производства | Japan | Корея, Чангвон | Чханвон (Южная Корея), Ханой (Вьетнам) | Чханвон (Южная Корея) |
|
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.