Isuzu MU/Amigo/Rodeo Sport / Opel/Vauxhall Frontera Sport '1998–2003
Технические характеристики Isuzu MU/Amigo/Rodeo Sport / Opel/Vauxhall Frontera Sport '1998–2003
| Isuzu Amigo S Hard Top | Isuzu Amigo S Hard Top | Isuzu MU | Isuzu Rodeo Sport | Opel Frontera Sport RS | Vauxhall Frontera Sport | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
| 1998–99 | 1999–2000 | 1998–2002 | 2001–03 | 1998–2001 | 1998–2001 | |
| основные | ||||||
| расположение руля | справа | |||||
| количество дверей | 3 | 3 | ||||
| количество мест | ||||||
| всего | 4 | |||||
| конструкция | рамная | |||||
| геометрия | ||||||
| габариты | ||||||
| длина | 4 268 мм | |||||
| ширина | 1 787 мм | |||||
| высота | 1 692 мм | |||||
| колёсная база | 2 461 мм | |||||
| колея | ||||||
| передняя | 1 515 мм | |||||
| задняя | 1 520 мм | |||||
| дорожный просвет | ||||||
| стандарт | 216 мм | |||||
| масса | ||||||
| снаряженная | 1 730 кг | |||||
| полная | 2 300 кг | |||||
| двигатель | ||||||
| название | Isuzu 3.2L V6 (6VD1W-D3/Y32NE) | |||||
| тип | Поршневой | |||||
| расположение | спереди, продольно | |||||
| система питания | инжектор | |||||
| материал блока | алюминиевый сплав | |||||
| цилиндры/клапаны | V6/4 | |||||
| диаметр цилиндров | 93,0 мм | |||||
| ход поршня | 77,00 мм | |||||
| угол развала | 75 ° | |||||
| объем | 3 165 см³ | |||||
| мощность | ||||||
| мощность | 205 л.с. | |||||
| в диапазоне от | 5 400 об/мин | |||||
| в диапазоне до | 5 400 об/мин | |||||
| крутящий момент | ||||||
| крутящий момент | 290 Нм | |||||
| в диапазоне от | 3 000 об/мин | |||||
| в диапазоне до | 3 000 об/мин | |||||
| степень сжатия | 9,10 | |||||
| топливо | бензин | |||||
| турбонаддув | нет | |||||
| охлаждение | жидкостное | |||||
| Газораспределительный механизм | DOHC | |||||
| трансмиссия | ||||||
| привод | полный с откл. передним | |||||
| коробка передач | МКПП 5 (Isuzu MUA 5C-T) | |||||
| подвеска и рулевое управление | ||||||
| передняя подвеска | ||||||
| тип упругого элемента | торсионная | |||||
| тип направляющего аппарата | независимая на двойных поперечных рычагах | |||||
| амортизаторы | ||||||
| наличие | да | |||||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | |||||
| задняя подвеска | ||||||
| тип упругого элемента | пружинная | |||||
| тип направляющего аппарата | зависимая с продольными рычагами с тягой Панара | |||||
| амортизаторы | ||||||
| наличие | да | |||||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | |||||
| тип рулевого управления | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| электрика | ||||||
| напряжение бортовой сети | 12 V | |||||
| динамические характеристики | ||||||
| максимальная скорость | 184,0 км/ч | |||||
| разгон до 100 км/ч | 10,3 сек | |||||
| разгон до 60 миль/ч | 9,7 сек | |||||
| время пробега 1000м | 31,7 сек | |||||
| эксплуатационные характеристики | ||||||
| объем топливного бака | 65 | |||||
| объём багажника | 321–1 137 л | |||||
| расход топлива | ||||||
| EU 93/116/EC | ||||||
| urban | 17,8 л/100км | |||||
| extra urban | 10,2 л/100км | |||||
| combined | 13,0 л/100км | |||||
| Система "старт-стоп" | нет | |||||
| грузоподъемность | 570 кг | |||||
| масса буксируемого прицепа | 2 400 кг | |||||
| разворот | ||||||
| от бордюра к бордюру | 11,2 м | |||||
| тормозная система | ||||||
| ABS | да | |||||
| передние тормоза | ||||||
| тип | дисковые | |||||
| диаметр | 280 мм | |||||
| материал | металл | |||||
| вентилируемые | да | |||||
| задние тормоза | ||||||
| тип | дисковые | |||||
| диаметр | 313 мм | |||||
| материал | металл | |||||
| вентилируемые | да | |||||
| вредные выбросы | 312 CO2 г/км | |||||
| норма выбросов | Euro 3 | |||||
| колёса и диски | ||||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | |||||
| передние | 8,0J × 16 245/70 R16 |
|||||
| задние | 7,5J × 16 245/70 R16 |
|||||
| место производства | Лутон (Великобритания) | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.