Обладатель титула "Европейский автомобиль года-1967"

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1280×960 @ 300×300 DPI 10,84×8,13cm
  • Размер: 553.75 KB
  • Добавил: bad_Q , 15 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

15 лет назад
Bonneville

Спасибо, Бэд!!!

это случайно не на Дмитровском полигоне?

15 лет назад
bad_Q

номера голландские... так что вряд ли =)

15 лет назад
Bonneville

просто вспомнил недавно увиденный документальный фильм "Колеса Страны Советов", там рассказывали про испытания Фиата 124-го, не выдержал бедняга :Х

15 лет назад
bad_Q

ну конечно не выдержал:))

именно поэтому его и решили выпускать в СССР, чтоб гениальные советские конструкторы наконец сделали из этого ломучего корыта нормальный советский дрим-кар)

15 лет назад
SBC

Уж лучше бы лицензию на Примулу купили... Глядишь, и восьмерка раньше появилась бы)

15 лет назад
Артем

Чет мне не верится что Фиат 124 менее надежен копейки. До сих пор первые копейки с двигателем от Фиата бегают, а те которые новее с вазовским двигателем давно уже переработаны. Так же и ха границей, Фиатов 124 и этого же типа дополна! В этом году ездил, видел своими глазами!

15 лет назад
Vasilii Vasilievici

гениальные советские инженеры и рабочие лучше бы научились строить качественные дороги, а без американцев и итальянцев фиг бы появился ГАЗ и ВАЗ!

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.