Экспортная модификация ВАЗ-2101.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1280×960 @ 72×72 DPI 45,16×33,87cm
  • Размер: 385.11 KB
  • Добавил: удалённый пользователь , 14 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

14 лет назад
удалённый пользователь
14 лет назад
удалённый пользователь

Клыки широкие ещё, до 1974.

13 лет назад
vv

Клыки не широкие а узкие, на фарах -фароочистители, в самих фарах доп. лампочки как подфарники - схема аналог. с 21011, судя по черному экрану перед лампами фар - фары Чехословацкие, может с галог. лампами а не лампами накаливания. И спереди и сзади инерц. ремни с катушками, заднее стекло скорее всего с обогревом, руль без сигнального кольца - скорее всего от 21011 как и сама панель приборов, с такой панелью шел и большой бачок с элетр.мотор. омывателя стекла и фар а не ножной или ручной.Сзади фартуки колес, на колесах судя по рисунку рад. шины Мишлен - такие прямо на заводе ставили на экспортные машины. Номер на переднем бампере - финский. Не исключено что у машины северная комплектация - сиденья 2101 обшитые сукном а не кожзамом на эти же сиденья на заводе вваривались направляющие под подголовники от 2106 - он виден на правом сиденьи. Такие машины (возможно) комплектовались Вак. усил тормозов и аврийной сигнализацией (выключателем - прерывателем отдельным от реле РС 491) выключатель ставился под панелью приборов левее замка зажигания фирма Хелла с вытяжной кнопкой - монтировался прямо на заводе. Судя по всему год выпуска машины - 1979 или 1980 .

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.