|
|
|
|
1938–05.1940 |
12.1946–04.1956 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
| количество дверей |
4 |
| количество мест |
| всего |
|
4 |
| из них неполноценных |
0 |
|
| конструкция |
несущий кузов |
|
| геометрия |
| габариты |
| длина |
3 840 мм |
3 855 мм |
| ширина |
1 375 мм |
1 400 мм |
| высота |
1 540 мм |
1 550 мм |
| колёсная база |
2 337 мм |
2 340 мм |
| колея |
| передняя |
1 105 мм |
| задняя |
1 168 мм |
1 170 мм |
| масса |
| сухая |
775 кг |
|
| снаряженная |
|
855 кг |
| двигатель |
| название |
Opel |
400 |
| тип |
Поршневой |
| расположение |
спереди, продольно |
| система питания |
карбюратор |
| цилиндры/клапаны |
l4 |
l4/2 |
| диаметр цилиндров |
|
67,5 мм |
| ход поршня |
|
75,00 мм |
| объем |
1 074 см³ |
| мощность |
| мощность |
|
23 л.с. |
| в диапазоне от |
3 400 об/мин |
3 600 об/мин |
| максимальная мощность (DIN) |
23 PS |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
|
56 Нм |
| в диапазоне от |
|
2 000 об/мин |
| степень сжатия |
|
5,80 |
| топливо |
бензин |
А-66 |
| турбонаддув |
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
Нижнеклапанный |
|
| трансмиссия |
| привод |
|
задний |
| коробка передач |
МКПП 3 |
МКПП 4 |
| сцепление |
|
сухое, однодисковое |
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая подвеска Дюбонне |
|
| амортизаторы |
| наличие |
нет |
|
| регулируемость |
нет |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
нет |
|
| задняя подвеска |
| амортизаторы |
| наличие |
нет |
|
| регулируемость |
нет |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
нет |
|
| тип передней подвески (уст.) |
|
независимая, двойные поперечные рычаги, винтовая пружина |
| тип задней подвески (уст.) |
|
на продольных полуэллиптических рессорах |
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
98,0 км/ч |
90,0 км/ч |
| ограничитель скорости |
|
нет |
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
+0 |
31 |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| смешанный режим |
|
9,0 л/100км |
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
| разворот |
| диаметр |
|
12,0 м |
| тормозная система |
| ABS |
нет |
| передние тормоза |
| описание |
|
барабанные, гидравлические колодочные |
| тип |
барабанные |
|
| материал |
металл |
|
| перфорированные |
нет |
|
| задние тормоза |
| описание |
|
барабанные, гидравлические колодочные |
| тип |
барабанные |
|
| материал |
металл |
|
| перфорированные |
нет |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
сталь |
|
|
|
|