вот он "москвич" ))

даа это точна первыя мысль глядя на него )

После окончания войны наши конструкторы срисовали OPEL и выпускали мод маркой "Москвич".

Вообще-то они целый конвейер из Германии вывезли.

они не срисовывали, а просто вывезли штампы кузовного оборудование с заводов opel в Рюссельсхайме как часть компенсации.

Кому интересно про это, вот: http://www.autoreview.ru/archive/2008/16/moskvich_history/

а чо молодцы....)))

Да не просто конвейер, а целый завод, все до кирпичика.

Только вот интересно как на эти события отриагировал GM? Ведь до войны Опель ему тоже пренадлежал.

очень хорошая статья... а то что кадет был избран Сталиным до войны это давно известно... )))) война отянула производсво на 5 лет... и вывоз завода и тех документации чистая формальность... ))) купили бы...

Еще один образец того, что наши нихрена сами не делали никогда практически. Вечно воровали что-то. Впринципе, воровство, типичное русское "ремесло" в течение многих веков, ведь только в "нашей раше", "вором в законе" быть престижно.

Да это еще иностранцы не все о наших понятиях и жизни знают, просто боятся спросить наверное, ато бы давно у них от ужаса волосы повыпадали :-)

ага так шо это тоже искусство)))

Ладно скопировали. Ну, сделали бы фейслифтинг, какого-нибудь хрома добавили.

"Ну, сделали бы фейслифтинг, какого-нибудь хрома добавили"

-Ты что! Это же дорого! Так лучше будем делать, итак купят, а мы создадим все условия, чтобы это так и было (не разрешим ввозить иномарки, будем делать монополию) - так наши думают и поныне.

Поэтому никакого развития нет уже многие десятки лет.

а каторый перед этой картинкой кадет без крыши и двух дверный пачему масквич не собирал...када завод перевозили патеряли шоль ? ))))

Мне вообще порою кажется что у нас во главе государства зараза какая-то сидит, которая парализует всех, кто там оказывается. Тех кто этим страдает, толи алигафрендами называют...толи даунами....вообщем как-то так...:-)

обиженный немецкий шпион ))))

Сталин сказал никакой самодеятельности ,а тупо скопировать - вот и сделали что приказано ....

Максим

Ладно скопировали. Ну, сделали бы фейслифтинг, какого-нибудь хрома добавили.

=========================================================

Был таковй проект в 1949 году. Затормозили только его.

http://www.denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m400424e.html

2 SALOMON , не видел 400й без крыши ? а "КиМ" ? все было , не гоните чуваки , это сейчас ниче нет )

SALOMON

а каторый перед этой картинкой кадет без крыши и двух дверный пачему масквич не собирал...када завод перевозили патеряли шоль ? ))))

=========================================================

Двухдверным фактически стал КИМ-10. И без крыши тоже был.

1. http://www.denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/kim1050.html

2. http://www.denisovets.narod.ru/azlk/azlkpages/m400420a.html

Мужики, согласен во всём!!! Но все равно они отличаются...

У Кадета на стойке между дверей - вставочка; на задних крыльях, сразу после бокового молдинга - габаритничек;

над радиатором - подобие ракеты или самолёта, вместо красно-пролетарского символа.

Я уже не говорю о кожухе для запаски - излишество какое-то.

Кабриолет??? А на кой он нам в стране Советов? У нас, что металла не хватает? Железа - вон, завались!

Это они там в Германии метал экономили, чтоб танки клепать. А мы ж выпуск наладили уже после войны...

Paravoz

Кабриолеты в СССР были. Но после 1956 года их перестали делать.

Единственным кабиолетом стала инвалидка и то только 1970 года.

ну "красно-пролетарский" символ там просто не мог не присутствовать )) а в остальном, для послевоенного время вполне .... экономили только на металле, так собстно и получился 400-420А (без крыши)

"Кабриолет??? А на кой он нам в стране Советов? У нас, что металла не хватает? Железа - вон, завались!"

-Я впервые узнал, что кабриолеты оказывается делали из соображений экономии :-)

На кабриолете очень не сэкономиш. Убрал крышу, потом конструкцию усиляй. А на ето нужно время и деньги.:)))