|
|
|
|
|
|
|
|
10.2004–09 |
2004–13 |
2004–08 |
2004–09 |
2005–09 |
2004–08 |
| основные |
| расположение руля |
слева |
|
слева |
|
справа |
слева |
| количество дверей |
5 |
|
5 |
|
5 |
| количество мест |
| всего |
5 |
|
5 |
|
5 |
| конструкция |
несущий кузов |
|
несущий кузов |
|
несущий кузов |
| геометрия |
| габариты |
| длина |
4 295 мм |
|
4 295 мм |
|
4 295 мм |
| ширина |
1 725 мм |
|
1 725 мм |
|
1 725 мм |
| ширина, с учётом зеркал |
|
1 985 мм |
| высота |
1 445 мм |
|
1 445 мм |
|
1 445 мм |
|
| колёсная база |
2 600 мм |
|
2 600 мм |
|
2 600 мм |
| колея |
| передняя |
1 480 мм |
|
1 480 мм |
|
| задняя |
1 480 мм |
|
1 480 мм |
|
| дорожный просвет |
| стандарт |
|
160 мм |
|
| масса |
| снаряженная |
1 175 кг |
|
1 293 кг |
|
| полная |
1 650 кг |
|
| двигатель |
| название |
Daewoo E-TEC II 1.6L (GM Family I Gen II L91/LXT) |
|
1.8L (GM Family I Gen III Z18XE) |
|
| тип |
Поршневой |
|
Поршневой |
|
| расположение |
спереди, поперечно |
|
спереди, поперечно |
|
спереди, поперечно |
| система питания |
инжектор |
|
инжектор |
|
инжектор |
| материал блока |
чугун |
|
чугун |
|
| цилиндры/клапаны |
l4/4 |
|
l4 |
|
l4/4 |
l4 |
| диаметр цилиндров |
79,0 мм |
|
81,0 мм |
|
| ход поршня |
82,00 мм |
|
88,00 мм |
|
| объем |
1 598 см³ |
|
1 796 см³ |
1 998 см³ |
| мощность |
| мощность |
109 л.с. |
|
121 л.с. |
129 л.с. |
| в диапазоне от |
5 800 об/мин |
|
5 800 об/мин |
|
| в диапазоне до |
5 800 об/мин |
|
5 800 об/мин |
|
| крутящий момент |
| крутящий момент |
150 Нм |
|
169 Нм |
|
| в диапазоне от |
4 000 об/мин |
|
3 600 об/мин |
|
| в диапазоне до |
4 000 об/мин |
|
3 600 об/мин |
|
| степень сжатия |
9,50 |
|
9,70 |
|
| топливо |
бензин |
|
бензин |
| турбонаддув |
нет |
|
нет |
|
нет |
| охлаждение |
жидкостное |
|
жидкостное |
| Газораспределительный механизм |
DOHC |
|
DOHC |
|
| трансмиссия |
| привод |
передний |
|
передний |
|
передний |
| коробка передач |
АКПП 4 (Aisin AW81-40LS) |
|
АКПП 4 (ZF 4HP16) |
|
| подвеска и рулевое управление |
| передняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая |
|
независимая |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
|
| задняя подвеска |
| тип упругого элемента |
пружинная |
|
пружинная |
|
| тип направляющего аппарата |
независимая на двойных поперечных рычагах |
|
независимая на двойных поперечных рычагах |
|
| амортизаторы |
| наличие |
да |
|
да |
|
| стабилизатор поперечной устойчивости |
да |
|
да |
|
| тип рулевого управления |
Реечного типа с гидроусилителем |
|
Реечного типа с гидроусилителем |
|
| динамические характеристики |
| максимальная скорость |
175,0 км/ч |
|
| разгон до 100 км/ч |
11,5 сек |
|
| эксплуатационные характеристики |
| объем топливного бака |
60 |
|
60 |
|
| объём багажника |
275–1 045 л |
|
275–1 045 л |
| расход топлива |
| Неустановленный метод |
| в городе |
11,2 л/100км |
|
9,8 л/100км |
|
| на трассе |
6,2 л/100км |
|
5,9 л/100км |
|
| смешанный режим |
8,1 л/100км |
|
7,4 л/100км |
|
| Система "старт-стоп" |
нет |
|
нет |
|
| грузоподъемность |
475 кг |
|
| масса буксируемого прицепа |
1 200 кг |
|
1 200 кг |
|
| разворот |
| диаметр |
10,4 м |
|
10,4 м |
|
| тормозная система |
| ABS |
да |
|
да |
|
да |
| передние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
|
дисковые |
| материал |
металл |
|
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
да |
|
да |
| задние тормоза |
| тип |
дисковые |
|
дисковые |
| материал |
металл |
|
металл |
| вентилируемые |
нет |
|
нет |
| вредные выбросы |
|
201 CO2 г/км |
|
| норма выбросов |
Euro 3 |
|
Euro 4 |
|
| колёса и диски |
| материал дисков |
алюминиевый сплав (литьё) |
|
алюминиевый сплав (литьё) |
|
| передние |
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
| задние |
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
6,0J × 15 195/55 R15 |
|
| место производства |
Яньтай (Китай) |
Japan |
|
Кунсан (Южная Корея) |
|
|
|
|
|
|
|
|