Lacetti / Nubira / Optra / Viva / Excelle / Forenza Wagon '2004–13
Технические характеристики Lacetti / Nubira / Optra / Viva / Excelle / Forenza Wagon '2004–13
| Buick Excelle Wagon | Chevrolet Lacetti Wagon | Chevrolet Nubira Wagon | Chevrolet Optra Wagon | Daewoo Lacetti Sport Wagon | Daewoo Nubira Wagon | Holden Viva Wagon | Suzuki Forenza Wagon | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 11.2005–09 | 2004–13 | 2004–10 | 2004–08 | 2007–09 | 2004 | 2005–09 | 2005–08 | |
| основные | ||||||||
| расположение руля | слева | слева | справа | |||||
| количество дверей | 5 | 5 | ||||||
| количество мест | ||||||||
| всего | 5 | 5 | ||||||
| из них неполноценных | 0 | |||||||
| конструкция | несущий кузов | несущий кузов | ||||||
| геометрия | ||||||||
| габариты | ||||||||
| длина | 4 580 мм | 4 580 мм | 4 562 мм | 4 580 мм | ||||
| ширина | 1 725 мм | 1 725 мм | ||||||
| ширина, с учётом зеркал | 1 985 мм | |||||||
| высота | 1 460 мм | 1 500 мм | 1 460 мм | 1 449 мм | 1 445 мм | |||
| высота, с учётом рейлингов | 1 500 мм | |||||||
| колёсная база | 2 600 мм | 2 600 мм | ||||||
| колея | ||||||||
| передняя | 1 480 мм | 1 480 мм | ||||||
| задняя | 1 480 мм | 1 480 мм | ||||||
| дорожный просвет | ||||||||
| стандарт | 145 мм | 165 мм | 160 мм | |||||
| аэродинамическое сопротивление | ||||||||
| лобовое | 0,300 | 0,360 | ||||||
| масса | ||||||||
| снаряженная | 1 325 кг | 1 350 кг | 1 250 кг | 1 343 кг | ||||
| полная | 1 765 кг | |||||||
| двигатель | ||||||||
| название | 1.8L (GM Family I X18XE1) | 2.0L VCDi (VM Motori RA 420) | Daewoo E-TEC II 1.6L (F16D3) | 1.8L (GM Family I Gen III Z18XE) | ||||
| тип | Поршневой | Поршневой | ||||||
| расположение | спереди, поперечно | спереди, поперечно | ||||||
| система питания | инжектор | инжектор | ||||||
| материал блока | чугун | чугун | ||||||
| цилиндры/клапаны | l4/4 | l? | l4/4 | |||||
| диаметр цилиндров | 81,0 мм | 83,0 мм | 79,0 мм | 81,0 мм | ||||
| ход поршня | 88,00 мм | 92,00 мм | 82,00 мм | 88,00 мм | ||||
| объем | 1 796 см³ | 1 991 см³ | 1 598 см³ | 1 796 см³ | ||||
| мощность | ||||||||
| мощность | 121 л.с. | 121 л.с. | 109 л.с. | 121 л.с. | ||||
| в диапазоне от | 5 800 об/мин | 3 800 об/мин | 5 800 об/мин | |||||
| в диапазоне до | 5 800 об/мин | 3 800 об/мин | 5 800 об/мин | |||||
| крутящий момент | ||||||||
| крутящий момент | 169 Нм | 281 Нм | 150 Нм | 169 Нм | ||||
| в диапазоне от | 3 600 об/мин | 2 000 об/мин | 4 000 об/мин | 3 600 об/мин | ||||
| в диапазоне до | 3 600 об/мин | 2 000 об/мин | 4 000 об/мин | 3 600 об/мин | ||||
| степень сжатия | 9,70 | 17,50 | 9,50 | 9,70 | ||||
| топливо | АИ-92 | дизель | бензин | |||||
| турбонаддув | нет | есть | нет | |||||
| охлаждение | жидкостное | жидкостное | ||||||
| Газораспределительный механизм | DOHC | SOHC | DOHC | |||||
| трансмиссия | ||||||||
| привод | передний | передний | ||||||
| коробка передач | АКПП 4 (Aisin AW81-40LE) | АКПП 4 (Aisin U440E/AW81-40LS) | МКПП 5 (D16) | МКПП 5 (D20) | ||||
| подвеска и рулевое управление | ||||||||
| передняя подвеска | ||||||||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | ||||||
| тип направляющего аппарата | независимая | независимая | ||||||
| амортизаторы | ||||||||
| наличие | да | да | ||||||
| принцип действия | гидравлический | |||||||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | да | ||||||
| задняя подвеска | ||||||||
| тип упругого элемента | пружинная | пружинная | ||||||
| тип направляющего аппарата | независимая на двойных поперечных рычагах | независимая на двойных поперечных рычагах | ||||||
| амортизаторы | ||||||||
| наличие | да | да | ||||||
| принцип действия | гидравлический | |||||||
| стабилизатор поперечной устойчивости | да | да | ||||||
| тип рулевого управления | Реечного типа с гидроусилителем | Механизм реечной передачи системы с гидроусилителем | Реечного типа с гидроусилителем | |||||
| тип передней подвески (уст.) | Стойки МакФерсона | Независимая | ||||||
| тип задней подвески (уст.) | Стойки и двойная тяга | |||||||
| электрика | ||||||||
| напряжение бортовой сети | 12 V | |||||||
| динамические характеристики | ||||||||
| максимальная скорость | 188,0 км/ч | 187,0 км/ч | ||||||
| разгон до 100 км/ч | 12,6 сек | 11,4 сек | ||||||
| разгон до 60 миль/ч | 10,8 сек | |||||||
| эксплуатационные характеристики | ||||||||
| объем топливного бака | 60 | 60 | ||||||
| объём багажника | 400–1 410 л | 400–1 410 л | ||||||
| расход топлива | ||||||||
| Неустановленный метод | ||||||||
| в городе | 10,3 л/100км | |||||||
| на трассе | 6,3 л/100км | |||||||
| смешанный режим | 6,8 л/100км | 5,6 л/100км | 7,8 л/100км | 7,4 л/100км | ||||
| Система "старт-стоп" | нет | нет | ||||||
| грузоподъемность | 515 кг | |||||||
| масса буксируемого прицепа | 1 200 кг | 1 100 кг | 1 200 кг | |||||
| разворот | ||||||||
| диаметр | 10,4 м | 10,4 м | 10,4 м | |||||
| от бордюра к бордюру | 10,4 м | |||||||
| тормозная система | ||||||||
| ABS | да | да | ||||||
| передние тормоза | ||||||||
| тип | дисковые | дисковые | ||||||
| материал | металл | металл | ||||||
| вентилируемые | да | да | ||||||
| задние тормоза | ||||||||
| тип | дисковые | дисковые | ||||||
| материал | металл | металл | ||||||
| вентилируемые | нет | нет | ||||||
| вредные выбросы | 178 CO2 г/км | |||||||
| норма выбросов | Euro 3 | Euro 4 | ||||||
| колёса и диски | ||||||||
| материал дисков | алюминиевый сплав (литьё) | алюминиевый сплав (литьё) | ||||||
| передние | 6,0J × 15 195/55 R15 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
5,5J × 14 175/70 R14 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
||||
| задние | 6,0J × 15 195/55 R15 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
5,5J × 14 175/70 R14 |
6,0J × 15 195/55 R15 |
||||
| место производства | Яньтай (Китай) | Japan | Кунсан (Южная Корея) | |||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
AutoWP.ru '2005–н.в.