Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Toyota AK10 Prototype '04–07.1944

мощность двигателя

Toyota AK10 Prototype '04–07.1944
 
 

За основу автомобиля взят трофейный Bantam Mk II, привезенный в Японию после взятия имперской японской армией Филиппин в 1941 году. В том же году компании Тойота было поручено изготовить внедорожник для японской армии. Разработки велись с 1942 года.

49 л.с.

l4, 2.3 л

AutoWP.ru '2005–н.в.