Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеЛандоФаэтоновКупеСедановЛегковых фургоновТаун каровКабриолетовУниверсаловВнедорожниковФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944

высота

FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944
FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944
FAMO-Tatra Sd.Kfz.9 '1944

Полугусеничный тягач FAMO был доставлен в Нессельсдорф (в настоящее время Копршивнице) в феврале 1944 года, где и был установлен дизель воздушного охлаждения Tatra 111. 5 марта 1944 года машина была отправлена на испытательный полигон в Куммерсдорфе.

2 850мм

AutoWP.ru '2005–н.в.