Самыеэкономичныебыстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренссреди
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
Subaru BRZ S Japan (ZC6) '2012–16
расход топлива в смешанном цикле
![Subaru BRZ S [Japan] (ZC6) '2012–16](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/subaru/brz_s/subaru_brz_s_40.avif "Subaru BRZ S [Japan] (ZC6) '2012–16")
![Subaru BRZ S [Japan] (ZC6) '2012–16](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/subaru/brz_s/subaru_brz_s_292_008000000f2c0b10.avif "Subaru BRZ S [Japan] (ZC6) '2012–16")
![Торпедо Subaru BRZ S [Japan] (ZC6) '2012–16](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/s/subaru/brz_s/subaru_brz_s_22.avif "Торпедо Subaru BRZ S [Japan] (ZC6) '2012–16")
7,8л/100км
AutoWP.ru '2005–н.в.