Spyker в хронологическом порядке
Spyker C8 Aileron Concept (#908) '03.2008Произведен в единственном экземпляре
MTM Spyker C8 Double 12S (#059) '2009Произведен в единственном экземпляре
Spyker C8 Aileron Prototype (#251) '2009Произведен в единственном экземпляре
Spyker C8 Aileron Prototype (#252) '2009Произведен в единственном экземпляре
VIN: XL9BA12G19Z363252
В то время как прототип с номером шасси 251 был сугубо тестовой машиной, на которой испытывался двигатель GM, следующий предсерийный C8 Aileron (шасси #252) со стандартным мотором 4.2 V8 стал форменным демокаром. В 2009-2010 годах он участвовал в разнообразных мероприятиях Spyker по продвижению новинки в Европе и Северной Америке (США и Канада) и за это время налетал в самолетах не меньше километров, чем своим ходом наездил по земле. Также автомобиль тестировала пресса. Особенно активничала американская, ведь компания очень рассчитывала на тамошний рынок. Среди изданий, опробовавших этот Элерон, числятся такие авторитетные, как Motor Trend и Car&Driver.
О дальнейшей судьбе машины ничего неизвестно, поэтому можно предположить два варианта: либо она давно не на ходу и пылится в заводских запасниках, либо разобрана и больше не существует.
Автор: Вадим Добровольский (SupercarsPlanet) специально для AutoWP.
Spyker C8 Aileron Prototype (#253) '2009Произведен в единственном экземпляре
VIN: XL9BA12G39Z363253
AutoWP.ru '2005–н.в.