Škoda в хронологическом порядке

Шасси для коммунальной техники.

Пятый прототип микроавтобуса семейства 1203. Как показали испытания, двигатель объемом 1 221 см³, мощностью 36hp / 26kW был слабым для этого типа автомобилей и на пятый прототип был установлен более сильный двигатель объемом 1491 см³ и мощностью 52hp / 38kW, который был разработан для военного автомобиля Škoda 973. На этом прототипе также успешно была опробована подвеска заднего моста торсионного типа от Tatra 805 . Изначально автомобиль был красного цвета, но позже перекрашен в светло-желтый цвет. Единственный сохранившийся экземпляр из серии прототипов семейства 1203 до наших дней.