Scania-Vabis 8515 Hägglund & Söner Sweden '1937

Scania-Vabis 8515 Hägglund & Söner [Sweden] '1937
 
 
 

Scania-Vabis 8516 '1937

Scania-Vabis 8516 Hägglund & Söner [Sweden] '1937
 
 
 

Scania-Vabis 8516 Hägglund & Söner Sweden '1937

Scania-Vabis 8516 Hägglund & Söner [Sweden] '1937
 
 
 

Scania-Vabis 8314 '1937–45

Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner [Sweden] '1942
Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner Gasgen [Sweden] '1939
Scania-Vabis 8314/2 Iversen [Norway] '1939
 

Scania-Vabis 8314/2 Iversen Norway '1939

Scania-Vabis 8314/2 Iversen [Norway] '1939
 
 
 

Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner Gasgen Sweden '1939

Scania-Vabis 8314/4 Hägglund & Söner Gasgen [Sweden] '1939
 
 
 

Кузов автобуса произведён шведской фирмой Hägglund & Söner на шасси Scania-Vabis 8314.

В апреле 1940 г. после захвата немцами Норвегии и Дании пролив Скагеррак был заперт немецким флотом, морской путь в Балтийское море отрезан. Швеция осталась практически без нефти. В условиях дефицита нашёлся единственный выход – массовая переделка автотранспорта для работы на древесном газе. Для упрощения конструкции к автобусу присоединяли прицеп с газогенераторной установкой. При сгорании образовывался высокотоксичный, невидимый и не имеющий запаха угарный газ.

предыдущаяследующая

010506070809101112131457

AutoWP.ru '2005–н.в.