Rolls-Royce Phantom V Limousine (5VF157) '1967Произведен в единственном экземпляре

Rolls-Royce Phantom V Limousine (5VF157) '1967
Rolls-Royce Phantom V Limousine (5VF157) '1967
Rolls-Royce Phantom V Limousine (5VF157) '1967
Торпедо Rolls-Royce Phantom V Limousine (5VF157) '1967

Seven-passenger limousine от James Young.

Rolls-Royce Phantom VI Limousine (2043) '1968–????Произведено примерно 5 единиц

 
Rolls-Royce Phantom VI Limousine (2043) '1968–????
 
 

Бронированная версия получила наименование "Проект Альфа" (The Alpha Project). Внешний дизайн основан на стандартном 7-местном лимузине Mulliner Park Ward дизайн 2003, внутри которого находилась бронекапсула. Всвязи с увеличением веса, колёсные диски были увеличены до 16 дюймов и крепились 10 шпильками. Чтобы прикрыть их потребовались другие колпаки, отличающиеся от стандартных.

1969 Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (PRH4108) '1968Произведен в единственном экземпляре

1969 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4108) '1968
1969 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4108) '1968
1969 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4108) '1968
Интерьер 1969 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4108) '1968

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на C-стойке.

Самый первый серийный Phantom VI.

1969 Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (PRH4567) '1968Произведен в единственном экземпляре

1969 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4567) '1968
 
 
 

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на C-стойке.

Rolls-Royce Phantom VI Limousine RHD (2003) '1968–72

Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4661) '1971
Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4661) '1971
Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4661) '1971
Под капотом Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4661) '1971
Торпедо 1970 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4597)

Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на C-стойке.

Rolls-Royce Phantom VI Limousine LHD (2003) '1968–72

Rolls-Royce Phantom VI Limousine [LHD] (2003) '1968–72
Rolls-Royce Phantom VI Limousine [LHD] (2003) '1968–72
Rolls-Royce Phantom VI Limousine [LHD] (2003) '1968–72
Интерьер Rolls-Royce Phantom VI Limousine [LHD] (2003) '1968–72

Шасси с левым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на C-стойке.

Rolls-Royce Phantom VI '1968–90Произведено 374 единицы

1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
Под капотом 1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975
Торпедо 1975 Rolls-Royce Phantom VI Limousine [RHD] (PRH4824) '1975

Всего выпущено 374 шасси этого поколения, 2 из которых были отправлены в мастерскую Frua, а на базе 6 изготовлены катафалки. На остальных шасси были установлены стандартные кузова Mulliner Park Ward - в основном 7-местные лимузины дизайна "2003", 2 из которых были без перегородки, 5-6 бронированных автомобилей с дизайном стандартного лимузина, а также дюжина ландо, на базе того же стандартного дизайна.

предыдущаяследующая

001087088089090091092093094095096163

AutoWP.ru '2005–н.в.