Seven-passenger limousine от James Young.
Бронированная версия получила наименование "Проект Альфа" (The Alpha Project). Внешний дизайн основан на стандартном 7-местном лимузине Mulliner Park Ward дизайн 2003, внутри которого находилась бронекапсула. Всвязи с увеличением веса, колёсные диски были увеличены до 16 дюймов и крепились 10 шпильками. Чтобы прикрыть их потребовались другие колпаки, отличающиеся от стандартных.
Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на C-стойке.
Самый первый серийный Phantom VI.
Шасси с правым расположением органов управления. Кузов - стандартный 7-местный лимузин Mulliner Park Ward, дизайн 2003. Навеска задних дверей на C-стойке.
Всего выпущено 374 шасси этого поколения, 2 из которых были отправлены в мастерскую Frua, а на базе 6 изготовлены катафалки. На остальных шасси были установлены стандартные кузова Mulliner Park Ward - в основном 7-местные лимузины дизайна "2003", 2 из которых были без перегородки, 5-6 бронированных автомобилей с дизайном стандартного лимузина, а также дюжина ландо, на базе того же стандартного дизайна.
AutoWP.ru '2005–н.в.