Кузов Mulliner Park Ward, дизайн 2052. Из пяти произведённых экземпляров, два были выпущены с правым рулём.
5VD83 - отправлен эмиру Бахрейна в июне 1965.
5VD99 - для президента Танзании, сентябрь 1965.
5LVF29 - для Иранского шаха, август 1966.
5LVF113 - единственный продан частному лицу, врачу из США.
5LVF183 - доставлен в Швейцарию в феврале 1968. Один из последних пятых Фантомов.
Ландо дизайна 2052 позже без особых изменений делались на шасси Phantom VI.
Шасси с левым расположением органов управления. Кузов seven-passenger limousine от James Young, дизайн PV23.
Шасси с правым расположением органов управления. Sedanca de Ville от James Young, дизайн PV23SD, на базе лимузина PV23.
Автомобиль был полностью отреставрирован мастерской Vantage Motorworks в 2016 году.
Sedanca de Ville от James Young, дизайн PV23SD, на базе лимузина PV23. На шасси Phantom V James Young сделал 11 подобных кузовов, 3 из которых были PV23SD.
Seven-passenger limousine от James Young. Дизайн PV16. Считается, что было произведено 25 лимузинов в этом дизайне.
Автомобиль был оснащен левым рулём и был заказан компанией Chester Motors из Нью-Йорка, штат Нью-Йорк, для своего первого владельца, местного клиента по имени Чарлтон Х. Палмер.
AutoWP.ru '2005–н.в.