Кузов лимузин на длиннобазном шасси от James Young, хотя производитель никогда не называл его лимузином, а придерживался термина "saloon with division".
Шасси с правым расположением органов управления. Автомобиль со стандартным семиместным закрытым кузовом Park Ward, дизайн 980, в сентябре 1960 года доставлен губернатору Северной Нигерии.
Позднее автомобиль был отреставрирован, кузов преобразован Landaulette, цвет кузова изменен, а одиночные фары были заменены на четырехфарную схему освещения 1963 модельного года.
Шасси с правым расположением органов управления. Кузов seven-passenger limousine от James Young, дизайн PV15.
Шасси с левым расположением органов управления. Стандартный кузов Park Ward, дизайн 980. Body number 19635.
Шасси с левым расположением органов управления. Стандартный кузов Park Ward с модифицированной задней частью крыши, дизайн 980.
Автомобиль снимался в фильме "Thank you for smoking" (Курить разрешается), 2005.
Лимузин с дизайном Hooper, но построенный уже после закрытия фабрики. Кузов строился в Париже в ателье Henry Chapron. Шеф-дизайнер Hooper Осмонд Риверс во время постройки автомобиля посещал Париж для личного контроля за процессом.
Заказчики - американская пара Марти и Маргарет Мартин.
Sedanca de Ville от James Young на шасси 1960 модельного года, дизайн PV22SD.
AutoWP.ru '2005–н.в.