Pininfarina Хэтчбэк в хронологическом порядке

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 31) '12.1960–01.1962дизайн PininfarinaПроизведено 6444 единицы

Innocenti Austin A40 Combinata (Tipo 33) '02–12.1962дизайн PininfarinaПроизведено 9979 единиц

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967дизайн PininfarinaПроизведена 27381 единица

Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967
 
 
Интерьер Innocenti Austin A40S Combinata (Tipo 33) '12.1962–02.1967

Fiat Ecos Concept '1978дизайн Pininfarina

Fiat Ecos Concept '1978
Fiat Ecos Concept '1978
Fiat Ecos Concept '1978
Fiat Ecos Concept '1978

Pininfarina CNR PF '1978Произведен в единственном экземпляре

 
Pininfarina CNR PF '1978
 
 

Прототип автомобиля "идеальной аэродинамичной формы" был создан профессором Альберто Морелли, Леонардо Фиораванти и главой аэродинамического туннеля студии, Антаньелло Коготти. Итоговый коэффициент 0.172 - почти вдвое ниже чем у обычных автомобилей того времени. При таких низких цифрах CNR имел довольно просторный салон, рассчитанный на четверых пассажиров. Машина во многом предопределила развитие аэродинамики на ближайшие годы.

Lancia HIT '1988дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Lancia HIT '1988
Lancia HIT '1988
Lancia HIT '1988
Lancia HIT '1988

Прототип построен на агрегатах Lancia Delta HF Integrale. HIT - акроним от High Italian Technology. На машине отрабатывались новые методы проектирования и материалы: карбоновое шасси, панели кузова из кевлара и стекловолокна. В итоге массу автомобиля удалось снизить до 980 кг (HF Integrale весила 1215 кг).

Fiat Spunto (176) '04.1994дизайн PininfarinaПроизведен в единственном экземпляре

Fiat Spunto (176) '04.1994
 
 
 

←предыдущаяследующая→

0102030405

AutoWP.ru '2005–н.в.