Самыевоздушноебыстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренссреди
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
Peugeot 508 GT UK-spec '2014–18
коэффициенты аэродинамического сопротивления
![Peugeot 508 GT [UK-spec] '2014–18](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/peugeot/508_gt_uk-spec/peugeot_508_gt_uk-spec.avif "Peugeot 508 GT [UK-spec] '2014–18")
![Peugeot 508 GT [UK-spec] '2014–18](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/peugeot/508_gt_uk-spec/peugeot_508_gt_uk-spec_2.avif "Peugeot 508 GT [UK-spec] '2014–18")
![Интерьер Peugeot 508 GT [UK-spec] '2014–18](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/p/peugeot/508_gt_uk-spec/peugeot_508_gt_uk-spec_1.avif "Интерьер Peugeot 508 GT [UK-spec] '2014–18")
0,250
AutoWP.ru '2005–н.в.