Самыесреди

Москвич-412ИЭ-028 '1982–97

ширина

Москвич-412ИЭ-028 '1982–97
Москвич-412ИЭ-028 '1982–97
Москвич-412ИЭ-028 '1982–97

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

1 550мм

Москвич-412ИЭ-028 (75 л.с.) '1982–97

 
 
 

1 550мм

Москвич-412ИЭ-028 (67 л.с.) '1982–97

 
 
 

1 550мм

Москвич-2141 '02.1986–08.1998

Москвич-2141 '02.1986–08.1998
Москвич-2141 '02.1986–08.1998
Торпедо Москвич-2141 (21412) '1986–94

1 690мм

Москвич-2141Y2 "Юрий Долгорукий" '1997–2001

Москвич-2141Y2 "Юрий Долгорукий" '1997–2001
Москвич-2141Y2 "Юрий Долгорукий" '1997–2001
Москвич-2141Y2 "Юрий Долгорукий" '1997–2001

Удлиненная версия хэтчбека "Святогор".

1 690мм

Москвич-2141 "Святогор" '1997–2002

Москвич-2141 "Святогор" '1997–2002
Москвич-2141 "Святогор" '1997–2002
Торпедо Москвич-2141 "Святогор" '1997–2002

1 690мм

Москвич-2901 '1994–2001

Москвич-2901 (2901) '1994–96
Москвич-2901 (2901) '1994–96
Москвич-2901 (2901) '1994–96

Москвич-2901 разрабатывался как практичный помощник для предприятий малого бизнеса и специального технического обслуживания городского хозяйства. Он представлял собой автомобиль с пятидверным кузовом повышенного объема за счет увеличенной высоты и специальной рессорной подвески. Предназначался для перевозки пяти пассажиров со значительном количеством багажа. Благодаря возможности трансформации в грузовой вариант за счет складывания заднего сиденья автомобиль мог перевозить до 500 кг груза.

1 690мм

AutoWP.ru '2005–н.в.