Самые

низкие

быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс

среди

Седанов

Легковых автомобилейСпайдеровОдноместныеКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповМинивэновФургоновАвтобусовМикроавтобусов

1970-79ых

до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

В декабре 1975 г. построили ходовой образец «Москвич-2141-С1» с улучшенной отделкой салона и кондиционером. Машину украшала декоративная надпись «Meridian-1700TS».

Серийный базовый автомобиль "Москвич" с двигателем 1,5 л и кузовом седан. На конвейере с января 1976 года заменил "Москвич-412ИЭ". В процессе выпуска постоянно модернизировался и упрощался для удешевления производства.

Автомобиль выпускался на Ижевском автомобильном заводе, подразделении "Ижмаш".

Экспортный автомобиль для рынка Финляндии. Самая заметная отличительная деталь модели - широкие хромированные молдинги вдоль нижней кромки дверей.