2020-25 нашего времени за всю историю

Москвич-СА '1957

максимальная скорость

Обозначение Москвич-СА (СА - "Советская Армия") - условное, введеное автомобильным историком Л. М. Шугуровым в 1976 г. в справочнике "Автомобильный спорт в СССР". Это название применяют для обозначения трёх различных спортивных автомобилей на агрегатах Москвич-402, изготовленных в 1957 году на автобазе Министерства обороны СССР по проекту Л. Азерьева и В. Орлова.

160,0км/ч

Москвич-Спорт '1954

Автомобиль был построен под руководством начальника экспериментального цеха МЗМА И.А. Гладилина на базе узлов и агрегатов Москвича-401, со стальным кузовом и форсированным экспериментальным двигателем модели 404, имевшим полусферическую камеру сгорания. Впервые в отечественном автоспорте были применены 4 горизонтальных карбюратора. На Москвиче-Спорт в 1957-59 годах был трижды выигран чемпионат СССР по автогонкам.

147,0км/ч

Москвич-407 '04.1958–12.1963

Дальнейшее развитие модели 402. Прежде всего, 407 отличался новым, более мощным верхнеклапанным двигателем вместо ранее применявшегося нижнеклапанного. Увеличение рабочего объема с 1220 до 1358 см³ и мощности на 10 л.с. положительно сказалось и на динамике: 115 км/ч вместо прежних 105. Кроме того, у 407 был усилен задний мост (с другой главной передачей), улучшена окраска, отделка и обивка салона.