Ligier в хронологическом порядке

Сезон 1977 года.

18 очков (8 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 18 очков (10 место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 0 очков (за команду Ligier) (19 место в чемпионате).

Сезон 1978 года.

Данное шасси использовалось только на Гран-при Аргентины, Бразилии, ЮАР, США-Запад, Бельгии, Франции и Великобритании.

19 очков (6 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 19 очков (8 место в чемпионате).

Сезон 1979 года.

61 очко (3 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 36 очков (4 место в чемпионате); Патрик Депайе - 20 (22) очков (5 место в чемпионате); Жаки Икс - 3 очка (17 место в чемпионате).

Патрик Депайе сломал ноги, приземляясь на дельтаплане. Его заменял Жаки Икс.

Сезон 1980 года.

66 очков (2 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 34 очка (4 место в чемпионате); Дидье Пирони - 32 очка (5 место в чемпионате).

The Ligier JS4 was a four-wheeled, two-seater microcar manufactured from 1980 to 1983 by Ligier, the street vehicle branch of French Formula One manufacturer Équipe Ligier.

The JS4 was first presented on 25 July 1980.

6941 were sold in 1981, its first full year of production, a very good number for a voiturette. In late 1981 the lineup had been divided into the JS4 Standard, Luxe, and Grand Luxe, with corresponding equipment and trim.

For 1984, the 50 cc JS4 was replaced by the similar JS6, which has a more rounded front, with squared off headlights and a faux grille in black plastic.

Сезон 1981 года.

44 очка (4 место в Кубке конструкторов); Жак Лаффит - 44 очка (4 место в чемпионате); Патрик Тамбэ - 0 очков (за команду Ligier) (19 место в чемпионате); Жан-Пьер Жарье - 0 очков (- место в чемпионате); Жан-Пьер Жабуи - 0 очков (- место в чемпионате).

Жан-Пьер Жарье провёл первые две гонки сезона, затем перешёл в команду Osella. Его место занял Жан-Пьер Жабуи.

Жан-Пьер Жабуи не смог адаптироваться после травмы, полученной перед сезоном 1981 года. Он решил закончить карьеру. Вместо него выступал Патрик Тамбэ.

Сезон 1982 года.

Данное шасси использовалось до Гран-при Канады параллельно с шасси JS17B.

В сезоне 1982 года данное шасси использовалось на Гран-при США-Запад, Бельгии, США-Восток и Канады.

20 очков (8 место в Кубке конструкторов); Эдди Чивер - 15 очков (12 место в чемпионате); Жак Лаффит - 5 очков (18 место в чемпионате).