ЛиАЗ Автобус в хронологическом порядке

Автобус оснащен двигателем MAN, работающим на сжатом газе и отвечающим экологическим нормам EEV — более строгим, чем Euro 5, но не дотягивающим до Euro 6. Кроме того, автобус оснащен автоматической коробкой передач ZF EcoLife: она требует замены масла лишь раз в 180 000 км и работает с программой Topodyn, которая «видит» профиль дороги и позволяет экономить 5-8% топлива.

Модификация с двигателем MAN D0836LOHO4.

Электробус ЛиАЗ-6274 был разработан совместно с компанией "МОБЭЛ" на базе городского низкопольного автобуса ЛиАЗ-5292. Оборудован асинхронным двигателем, преобразователем тягового двигателя на IGBT-транзисторах с функцией рекуперативного торможения и накопителем энергии. В составе накопителя энергии, оборудованного системой термостатирования, применяются литий-ионные аккумуляторы производства компании "Лиотех", которые обеспечивают запас хода до 200 км.

Весной 2015 года в Филевском автобусно-троллейбусном парке Мосгортранса начались ходовые испытания единственного построенного в 2012 году экземпляра.