Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Lancia Thema 8·32 (834) '1986–88

коэффициенты аэродинамического сопротивления

Lancia Thema 8·32 (834) '1986–88
Lancia Thema 8·32 (834) '1986–88
Торпедо Lancia Thema 8·32 (834) '1986–88

0,317

Lancia Thema 6V (834) '1984–88

Lancia Thema 6V Automatica (834) '1984–88
Lancia Thema 6V Automatica (834) '1984–88
Торпедо Lancia Thema 6V (834) '1984–88

0,320

Lancia Thema Limousine 6V (834) '1987–88

Lancia Thema Limousine 6V (834) '1987–88
Lancia Thema Limousine 6V (834) '1987–88
Интерьер Lancia Thema Limousine 6V (834) '1987–88

0,320

Lancia Thema (834) '1984–88

Lancia Thema (834) '1984–88
Lancia Thema (834) '1984–88
Торпедо Lancia Thema (834) '1984–88

0,320

Lancia Thema i.e. turbo (834) '1984–88

Lancia Thema i.e. turbo (834) '1984–88
Lancia Thema i.e. turbo (834) '1984–88
Торпедо Lancia Thema i.e. turbo (834) '1984–88

0,320

Lancia Thema 6V (834) '1984–88

 
 
 

0,320

Lancia Thema 6V Automatica (834) '1984–88

Lancia Thema 6V Automatica (834) '1984–88
Lancia Thema 6V Automatica (834) '1984–88
Интерьер Lancia Thema 6V Automatica (834) '1984–88

0,320

AutoWP.ru '2005–н.в.