Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровТаргаФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновБаркеттКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМото
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Alfa Romeo Brera S UK-spec (939D) '06.2008–06.2010

коэффициенты аэродинамического сопротивления

Alfa Romeo Brera S [UK-spec] (939D) '06.2008–06.2010
Alfa Romeo Brera S [UK-spec] (939D) '06.2008–06.2010
Комбинация приборов Alfa Romeo Brera S [UK-spec] (939D) '06.2008–06.2010

Лимитированная версия для британского рынка, разработанная совместными усилиями Alfa Romeo и английской компании Prodrive. В отличие от стандартной модели, Brera S значительно облегчена благодаря применению специальных ультралегких дисков размерностью 19 дюймов и алюминиевых компонентов подвески. Кроме того, инженеры уменьшили клиренс автомобиля на 10 мм.

0,340

Abarth Grande Punto esseesse (199) '2008–10

Abarth Grande Punto esseesse (199) '2008–10
Abarth Grande Punto esseesse (199) '2008–10
 

0,340

Alfa Romeo Brera "Italia Independent" (939D) '2009–10

Alfa Romeo Brera "Italia Independent" (939D) '2009–10
Alfa Romeo Brera "Italia Independent" (939D) '2009–10
Интерьер Alfa Romeo Brera "Italia Independent" (939D) '2009–10

0,340

Alfa Romeo Brera S 2.2 JTS UK-spec (939D) '2008–10

 
 
 

0,340

Alfa Romeo Brera S 3.2 JTS UK-spec (939D) '2008–10

 
 
 

0,340

Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Australia (939D) '2008–10

 
 
 

0,340

Alfa Romeo Brera 2.2 JTS Selespeed Australia (939D) '2008–10

 
 
 

0,340

AutoWP.ru '2005–н.в.