GMC Многосекционный автобус в хронологическом порядке

GM RTS-04 Articulated Bus Prototype (A-ADB) '1981

GM RTS-04 Articulated Bus Prototype (A-ADB) '1981
GM RTS-04 Articulated Bus Prototype (A-ADB) '1981
GM RTS-04 Articulated Bus Prototype (A-ADB) '1981
 

В 1981 году было произведено несколько экземпляров сочлененного автобуса серии RTS, известных также как RTS Mega, общей длиной 65 футов (19,81 м). Однако, несмотря на усиленные рекламные кампании, производитель не смог найти достаточного количества заказчиков на эту модель и в серию она не пошла.

GM TA60-102N North America '1982Произведено примерно 53 единицы

GM TA60-102N [North America] '1982
GM TA60-102N [North America] '1982
GM TA60-102N [North America] '1982
 

Сочлененный городской автобус.

В 1979 году правительство Онтарио подписало контракт с General Motors на 16,3 млн. долларов на поставку 53 автобусов для демонстрационной программы использования сочлененных автобусов. В программе участвовали четыре транспортных агентства: Hamilton Street Railway, Mississauga Transit, OC Transpo и Toronto Transit Commission. Первый автобус был поставлен в июле 1982 года в Mississauga Transit.

Конструктивно сочлененный автобус состоял из двух частей, взятых от моделей New Look. Передняя часть состояла из 30 футов передней части 35-футового New Look, а задняя часть - из 25 футов задней части 40-футового. Автобус имел абсолютно новую переднюю часть, которая позже полностью перейдет на модель Classic.

В ходе испытаний было установлено, что обслуживание сочлененных автобусов обходилось гораздо дороже, чем обычных автобусов. После трех лет испытаний новых заказов не поступило.

Номер модели обозначался кодом:

T – transit, городской;

A – articulated, сочлененный;

60 - общая длина - 60 футов (18 м);

102 - ширина - 102 дюйма (2,6 м);

N - no air conditioning (без кондиционера).

AutoWP.ru '2005–н.в.