Frazer Nash Спайдер в хронологическом порядке

GN-Frazer Nash Brooklands '1923

GN-Frazer Nash Brooklands '1923
 
 
 

Frazer Nash 1 ½ Litre Super Sports '1925–30

Frazer Nash 1 ½ Litre Super Sports '1925–30
Под капотом Frazer Nash 1 ½ Litre Super Sports '1925–30
Интерьер Frazer Nash 1 ½ Litre Super Sports '1925–30
Торпедо Frazer Nash 1 ½ Litre Super Sports '1925–30

Frazer Nash Monoposto '1937

Frazer Nash Monoposto '1937
 
 
 

Frazer Nash Le Mans Replica '1948–53 Произведено 34 единицы

Frazer Nash Le Mans Replica '1948–53
Frazer Nash Le Mans Replica '1948–53
Frazer Nash Le Mans Replica '1948–53
Под капотом Frazer Nash Le Mans Replica '1948–53
Торпедо Frazer Nash Le Mans Replica '1948–53

В 1948-49 годах автомобиль назывался "High Speed" и "Competition". Переименование было произведено после завоевания третьего место в гонке 24 часа Ле Мана в 1949 году.

Frazer Nash Le Mans Replica (421/100/160) '1952 Произведен в единственном экземпляре

Frazer Nash Le Mans Replica (421/100/160) '1952
Frazer Nash Le Mans Replica (421/100/160) '1952
Frazer Nash Le Mans Replica (421/100/160) '1952
Торпедо Frazer Nash Le Mans Replica (421/100/160) '1952

Race Highlights: 12 Hours of Sebring, Florida, 1952, Grey/Kulok, No. 9 (Winner)

12 Hours of Sebring, Florida, 1953, Rogers, No. 9 (DNF)

Floyd Bennett Cup, August 1953, Bonadies, No. 9 (8th)

Westhampton Raceway, 1954, Bonadies, No. 9

AutoWP.ru '2005–н.в.