- произведено 80233 штук, из них 46549 - на экспорт
http://www.autowp.ru/aro/car20360/
- сделать как и 10. серия, внутри две модификации 10.3 и 10.4 (всего существовало четыре основные модификации: 10.0, 10.1, 10.3, 10.4). также и 24 - серия, модель - 244
http://www.autowp.ru/picture/350925
- 1981-1991. 1981 - расширен список дополнительного оборудования: кондиционер, лебедка, резервные топливные баки, жесткая крыша для автомобиля типа «кабриолет» и защитная решетка на фарах.
- Jeep CJ-3B '1953-1968 Этот "высококапотный" автомобиль с высоким двигателем (с головкой типа "F") и малым передним свесом для проходимости имел обозначение CJ-3В. Хотя он был объявлен как переходная модель к CJ-5, он оставался в производстве все шестидесятые годы как короткобазная опция. Только несколько тысяч в год таких машин собиралось, многие шли на экспорт, поэтому не так часто эта машина встречается в США. Всего было собрано 155 494 автомобиля. Достаточно крепкие, они еще выпускаются по лицензии в Индии по маркой "Mahindra"
- это Willys-Overland Knight Touring Car '1914-1925
- стоит принять и это Willys-Overland Knight Light Six '1926-1932 (Models 70, 70B, 87, 95).
На вопрос Андрея К. в комментарии к вышеуказанному фото отвечаю, что компания Willys берет начало с 1903 года. кому интересно, создам тему по вилиссам с историей.
то, что статус изображения "решение не вынесено" - это нормально. посмотри на дату: 7 сентября 2007 г., с 2005 по 2007 годы изображения не имели статусов. когда ввели систему статусов (если не ошибаюсь, то это было в 2008 году), "старые" картинки (добавленные на сайт до этого нововведения) и картинки в инбоксе приобрели статус "решение не вынесено", а новые - "принято".
Первые в серийном производстве семейства CJ (Civilian Jeeps - гражданские джипы) - автомобили модели CJ-2A были произведены в количестве 214202 штуки. Ранние автомобили имели полность плавающий задний мост от автомобиля MB и крепления для военного инструмента на кузове. В отличие от MB, имели откидной задний борт и слово "Willys", выдавленное на боках капота и панели ветрового стекла. Более мощная коробка передач T-90 заменила старую T-84. Продажи CJ-2A были очень успешны, особенно учитывая почти бесконечное количество запчастей от MB на военных складах.
←предыдущая следующая→
001 … 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 … 236
Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей