Самые
быстрыемедленныединамичныеинертныемощныеслабыебольшие двигателималенькие двигателиловкиеэкономичныепрожорливыеэкологичныенеэкологичныетяжелыелегкиедлинныекороткиеширокиеузкиевысокиенизкиевоздушноеантиаэродинамичныебольшие колесамаленькие колесабольшие тормозамаленькие тормозабольшой клиренсмаленький клиренс
среди
Легковых автомобилейРодстеровСпайдеровОдноместныеКабиро-купеТаргаЛандоФаэтоновКупеСедановХэтчбековЛегковых фургоновТонноТаун каровКабриолетовУниверсаловКроссоверовВнедорожниковВнедорожников короткобазныхПикаповЛимузиновМинивэновФургоновГрузовиковАвтобусовМикроавтобусовМногосекционных автобусов2-х этажных автобусовТракторовГусеничных платформ
до 1920го1920-29ых1930-39ых1940-49ых1950-59ых1960-69ых1970-79ых1980-89ых1990-99ых2000-09ых2010-19ыхmosts/period/2020-25нашего времениза всю историю

Fiat 500X (334) '2014–25

коэффициенты аэродинамического сопротивления

Fiat 500X 120° (334) '2019
Fiat 500X (334) '2022–25
Торпедо Fiat 500X Sport [Japan] (334) '2020–22

0,340

Fiat 500X (334) '2018–22

Fiat 500X 120° (334) '2019
Fiat 500X Sport [UK-spec] (334) '2019–22
Торпедо Fiat 500X Sport [Japan] (334) '2020–22

0,340

Fiat 500X (334) '2018–20

Fiat 500X (334) '2018–20
Fiat 500X (334) '2018–20
Интерьер Fiat 500X (334) '2018–20

0,340

Fiat 500X City Cross (334) '2018–20

Fiat 500X City Cross (334) '2018–20
Fiat 500X City Cross (334) '2018–20
Торпедо Fiat 500X City Cross (334) '2018–20

0,340

Fiat 500X Cross (334) '2018–22

Fiat 500X Cross [Japan] (334) '2019–22
Fiat 500X Cross [Worldwide] (334) '2018–22
Торпедо Fiat 500X Cross [Japan] (334) '2019–22

0,340

2019–22 Fiat 500X Trekking North America (334) '2019–22

2019–22 Fiat 500X Trekking [North America] (334) '2019–22
2019–22 Fiat 500X Trekking [North America] (334) '2019–22
Торпедо 2019–22 Fiat 500X Trekking [North America] (334) '2019–22

0,340

Fiat 500X Cross Japan (334) '2019–22

Fiat 500X Cross [Japan] (334) '2019–22
Fiat 500X Cross [Japan] (334) '2019–22
Торпедо Fiat 500X Cross [Japan] (334) '2019–22

0,340

AutoWP.ru '2005–н.в.