Самыесреди
Duesenberg SJ 508/2537 "Fishtail" Speedster LWB by Weymann '1933
максимальная скорость
210,0км/ч
Duesenberg SJ 134 Walton Boattail Speedster SWB '1933
210,0км/ч
1935 Duesenberg SJ 585/2614 Convertible Coupe LWB by Gurney-Nutting
210,0км/ч
Duesenberg SJ 463/2480 Dual Cowl Phaeton LWB by LaGrande-Union City '1932
История автомобиля начинается в далёком 1932 году, когда были произведены шасси 2480 с двигателем 463. Покупатель установил кузов лимузин от Rollston. Позже оригинальный кузов был заменён на 7-ми местный Convertible Berline (Nº1946) производства кузовщика Dietrich. Кузов Nº1946 изначально стоял на шасси 389/2415. Но и второй кузов тоже долго не просуществовал, в 1946 году он сгорел при пожаре. Долгое время уцелевшее после пожара шасси оставалось без кузова. В 1970-х годах машину снова вернули к жизни: шасси получило новый кузов Dual Cowl Phaeton от LaGrande, а на двигатель установили нагнетатель.
210,0км/ч
1929 Duesenberg J 194/2213 Convertible Coupe SWB by Murphy
192,0км/ч
1931 Duesenberg J 395/2414 Convertible Coupe SWB by Murphy
185,0км/ч
Duesenberg 183 Grand Prix '1920–21
180,0км/ч
AutoWP.ru '2005–н.в.