Lancia presented 4×4 prototype at the 1982 Turin Motor Show. The prototype kept the original model's basic mechanicals, but it had a 1600 cc engine supercharged by turbocompressor, delivering an output of 130 HP. Permanent transmission to all four wheels was obtained by adding a torque-splitter with longitudinal drive for rear-wheel transmission to the original gearbox-differential unit. A two-section shaft transmits drive to the self-locking rear differential. The most important novelty from the Lancia Experimental Workshop was this torque-splitter differential which was inserted into the engine/transverse gearbox unit and the crown wheel and pinion for transmission to the rear wheels.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1972×1296 @ 72×72 DPI 69,57×45,72cm
  • Размер: 1.26 MB
  • Добавил: bad_Q , в прошлом году
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

5 месяцев назад
Max Pershyn

Выпущено 6 автомобилей и один презентационный стенд с агрегатами машины

Длительность проекта 12 месяцев

Машина была представлена журналистам за день до открытия Туринского автосалона на полигоне Mandria

1585 куб.см, 130 л.с. DIN при 5600 об/мин, 19,5 кгм при 3700 об/мин

Турбокомпрессор Garett с waste-gate (давление 0,6 бар), питание с помощью карборатора

Интеркулер, масляный радиатор, увеличеный объем системы охлаждения.

Коробка передач 5 ступенчатая.

3 дифференциала. Передний свободный, центральный с принудительной механической блокировкой, задний самоблок ZF с 20% блокировкой

Распределение момента 58:42

Диаметр сцепления 215 мм

Сзади установлены дисковые тормоза, диаметр передних дисков увеличен.

Вес 1100 кг, максимальная скорость более 190 км/ч (достигалась на 5 передаче), максимальный преодолеваемый подъем при полной нагрузке 60%.

1

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.