Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 72×72 DPI 72,25×54,19cm
  • Размер: 953.21 KB
  • Добавил: RETROCK , 12 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

11 лет назад
удалённый пользователь

У меня знакомый на такое ездит в Москве. Сам родом с Читы, снимает квартиру. И вот с родины приехал на таком аппарате. Правда не знаю модификацию, но видел, что на автомате и сильно свистит турбиной, едет здорово не смотря на годы. Очень большая проблема с запчастями, несколько раз заказывал крыло, ребята с Владивостока обманывали, присылали гнилье, а деньги брали как за нормальное, чуть ли не новое.

11 лет назад
МакФлай

Сочувствую товарищу, кто то конечно посмеется, скажет "ха! несколько раз! лошара!", пока сам не столкнется. На днях пытались меня развести, при продаже квадроцикла. И развели бы, если б мошенник не допустил ошибку. Хорошо что, 21-й век на дворе, теперь на руках адрес и паспортные данные афериста. Думаем как повеселей и изящней наказать. =)

11 лет назад
Michael Jackson

Вау нереально красивый автомобиль!!! А вообще есть хоть гдето информация об этом прототипе и ещё фото???

11 лет назад
Sbocha

Тебе 16 фото на сайте мало?

11 лет назад
Dmitry Titov

Аналогично. Мало)

11 лет назад
jDm176

Мне мало.

11 лет назад
TiziOne

Класс! Скала всё же это великолепный для своего времени автомобиль, жаль что абсолютное большинство сейчас это убитые, битые, или обвешанные турбинами и всякими обвесами корчи.

А ведь именно в таком, максимально приближенном к заводскому состоянию он погружает в историю, в начало 90-х, время когда автомобили были другие...

1
11 лет назад
jDm176

Прототип не так хорош,в сравнении с заводским стоковым.Но всё равно спасибо Бот Ботыч)

11 лет назад
удалённый пользователь

R33 говорят худший из GT-R , гораздо хуже чем R32 34

11 лет назад
удалённый пользователь

Это очень спорно, сам наверно понимаешь.

11 лет назад
удалённый пользователь

Всякие там японские журналисты и гонщики называли его большой ошибкой

11 лет назад
удалённый пользователь

Он шикарный, за один его кузов готов душу продать:)

11 лет назад
Колесо

Скайлайнодрочеры понабежали. Да это просто ведро! Обычная яповская штамповка, самый обыкновенный мобиль без харизмы! И ездят на ней исключительно дебилы, с обязательной трубой от дымохода и любители повизжать со светофора, шпана короче. Машина полнейшее УГ, как и в следующем кузов

11 лет назад
Сказложоп

не может он быть без харизмы. Он не одно поколение эту харизму строил вокруг себя.

Начиная вот с этого http://www.autowp.ru/nissan/skyline/c110/2094/pictures/xbnn3l/

поправьте если я не прав.

11 лет назад
Колесо

Да это тоже шлак, не обманывай себя. Ну характеристики для тех лет может еще как то.. но более, а выглядит, блин... ни пропорций, ни рожи.. Ведро одним словом, тоже мне легенда, как любят часто злоупотреблять этим словом

11 лет назад
casio

Ездили на нём, чтобы заявлять, что это "ведро"?

11 лет назад
Колесо

Нет, не ездил, я прямо написал, что по характеристикам она может быть супер-пупер, поэтому оценить могу только внешне, а внешне она - полное говно. Я о картинке, которую выложил Сказложоп

11 лет назад
удалённый пользователь

Скайлайнодрочеры понабежали. Да это просто ведро! Обычная яповская штамповка, самый обыкновенный мобиль без харизмы! И ездят на ней исключительно дебилы, с обязательной трубой от дымохода и любители повизжать со светофора, шпана короче. Машина полнейшее УГ, как и в следующем кузов

А что для тебя не УГ? Или ты на майбахе ездишь? Те кто вешает на него прямоток и турбину, это их личное дело. Авто очень достойное, сдержанно красивое, имхо.

1
11 лет назад
Колесо

На майбах - денег нет, кроме того он тоже не в моем вкусе.

Ясен пень, что это их личное дело, а сказанное мной - мое личное мнение о них, и сказать все что я о них думаю закон мне не запрещает, для меня они полные дебилы. Среди серийных машин есть те что представляют культурный исторический интерес или хотя бы интересны дизайном, а есть серая лажа вроде этой и весь шум вокруг нее только потому, наверное, что она участвовала когда то в спорте, а ее моторчик имел большой потенциал для форсировки. Вся шумиха, по сути, исходит только среди дрочеров на эти самые яповские тазы, причем любые, не обязательно ниссановский. Имя этим дрочерам - стритсракеры.

ПС: К японским машинам предвзятого отношения не имею,у них действительно очень много достойных аппаратов

-2
11 лет назад
casio

А сами-то Вы кто? Жизнь не научила Вас уважать выбор и мнение других людей? Научила только поливать помоями? Каждому своё. Кто-то предпочитает тот же Майбах, кто-то Скайлайн, кто-то Ладу. Не понимаю, зачем считать людей ущербными из-за их личных пристрастий и вкуса... Цитата: "Не твоя, вот и бесишься".

2
11 лет назад
Владимир Беляев

Готов подписаться под каждой буквой этого сообщения.

11 лет назад
Колесо

Какая чушь.. Цитата вообще не к месту. Откуда этот бред, что если у меня чего нет - значит это зависть, ты ошибаешься, выброси это из головы. И кстати, я говорил об определенной категории, а не о всех любителях подряд

11 лет назад
jDm176

Расскажи Колесо что нам должно нравиться,какие машины нам должны нравиться....и заодно расскажи как одеваться ,какую музыку слушать,какие фильмы смотреть..каких девушек танцевать...тебе же лучше знать.

1
11 лет назад
Колесо

А как вообще обсуждаемый автомобиль и твой стиль жизни связаны друг с другом? За личное задел шоле? Извините, если кого то задел. Честно, я не врубаю отчего такой культ на эти скайлайны. Наверное чтобы понять, надо иметь

11 лет назад
casio

Да это понятно, что Вы ни во что не врубаете. Только зачем это показывать всем? Ну считаете Вы этот Скай говном и людей, на нём ездящих дебилами, так оставьте своё мнение при себе. Не надо никого оскорблять. Это не делает Вас лучше.

11 лет назад
удалённый пользователь

Не мечите бисер перед свиньями. Дело не благородное и не благодарное. Если человек перед тем как обосрать не удосужился даже банально зайти в векипедию и краем глаза глянуть на то, что он хочет обосрать и стоит ли это делать в отношении легенды рожденной в 1957, то вы боюсь тем более бессильны.

1
11 лет назад
А.М.

Если человек перед тем как обосрать не удосужился даже банально зайти в векипедию и краем глаза глянуть на то, что он хочет обосрать

======================

Ты делаешь то же самое, только в отношении современного автопрома :)

11 лет назад
удалённый пользователь

Осознанное нагаваривание называетя клеветой. Я не знаю может это норма в твоем западном обществе, но у нас это уровень скамеечной околоподъездной маразматической бабки. Во-первых я никогда плохо про достойную машину, неважно из какой она эпохи. Во-вторых, когда говорю плохо то обосновываю, как считаю по наиболее важному критерию для автомобиля – надежность и если таковой нет, то хотя бы ремонтопригодность. Не моя вина, что большинство (значит не все) производимых сегодня машин это одновременно и ломучий и неремонтопригодный хлам. Вот ей богу, не моя. И тебе это известно, однако, все равно клевещеш.

11 лет назад
А.М.

Ты же не эксплуатируешь большинство современных авто, поэтому откуда столько критики в их адрес? Да, есть проблемные модели и модификации, но так было всегда и у всех производителей.

11 лет назад
удалённый пользователь

АМ все, ты меня своей непробиваемой тупостью злишь ужасно. Интернет. Изобретение такое есть. Информация там по тем на которым даже сам не ездил.

11 лет назад
А.М.

Интернет хорош, если уметь фильтровать и анализировать информацию, а не просто воспроизводить прочитанное.

1
11 лет назад
Колесо

Какой к черту легенды? Может харэ уже, про легенду пургу нести. Какой-нибудь Порш 959 - вот его можно отнести к легенде, уникальная интересная машина. Дед, ты в каждой заднице затычка, везде всюду тут встреваешь, может выходной возьмешь?.. Ты такой прямо повидавший виды знаток и тонкий ценитель.. смешно читать

11 лет назад
casio

Порш 959 не легенда. Как Вы и сказали, это просто интересная машина. Не более. А что же для Вас является Легендой? Назовите хотя бы один конкретный автомобиль и аргументируйте свой выбор. Если для Вас это не не сложно, конечно...

11 лет назад
Колесо

Ок, верно замечено (первая фраза).

Я не выношу вообще использовать в подобных темах эти неуместные эпитеты как "легенда" и т д. Просто рискнул употребить для примера. Ибо что значит легенда? Молва и мифы о ней (о машине) ходят что ли? В понимании Деда: где то там известная, значит легендарная.

Машин нравятся много разных, как и большинству, спортивные не исключение: это и классика 50-60х (европейцы и американцы) и более поздние ихние выпуски с 95го по '00е, любимыми всегда были лотус эсприт и додж вайпер первого поколения, о нем много разных мнений, но этот из тех, что можно назвать авто с харизмой, при создании которого авторы вдохновлялись шелбиевской коброй (если не путаю), у него своя история появления (довольно любопытная), и да, я никогда на нем не ездил и никогда себе его не позволю.

Данные перечислять не буду конеш, тачка известная, - наверняка слышал, а если нет, инфу найдешь. Влюбился в нее еще с фантиков от жвачек. И когда я смотрю на этот унылый (аки форд фокус эдишн) ниссан, у меня возникает недоумение: "Да это же просто седан.."

Я назвал только две, которые являются моими любимыми, по факту можно было бы назвать десяток машин, которые мне очень нравятся и почему.

11 лет назад
casio

Да, Вайпер когда-то был "крутой тачкой", до последнего поколения. По Вашему, Скайлайн нельзя ставить с ним в один ряд?

11 лет назад
Колесо

Если бы я был членом жюри, я бы высказался против.

А почему "был"?.. да, он технически устарел на фоне новых моделей, сейчас уже причисляется к классике, это что то да значит

11 лет назад
casio

Вот эту: http://www.autowp.ru/dodge/viper/v/51596/pictures/zkwy4h/ попсятину причисляют к классике?! Я Вас умоляю...

А почему Вы были бы против? Убедите меня в том, что Скай не достоин стоять рядом с крутой тачкой "Вайпером" и тем более иметь такое звание.

11 лет назад
Колесо

Ты как будто пропускаешь то что я пишу. Мне не нравится новый вайпер. Не нравится его ублюдская морда и жопа тоже, зато с боков почти один в один со старым

Я говорил о поколении 1989-1995 годов: http://i.wheelsage.org/image/format/picture/picture-medium/dodge/viper/autowp.ru_dodge_viper_rt_10_5.jpeg

А на счет второго вопроса, я уже высказал свое мнение об этом скайе, для меня он серая мышь, обычная серийная повозка с уклоном на спорт, для меня это весомый аргумент, ты так не считаешь. Может оно и хорошо. Переубеждать тебя не вижу смысла, у тебя свои критерии

ПС: Я кривожопый, не умею выкладывать прейвью на страницах, извиняй

11 лет назад
casio

Ничего я не пропускаю. Просто Вы не сказали какоепоколение имеете в виду, я подумал, о последнем.

Не видите смысла? А вчера почему-то Вы увидели смысл обосрать сразу два поколения Скайлайна. Не хотите отвечать за свои слова, ради Бога. Собственно, можете и не убеждать меня ни в чём, это уже не важно. Всё понятно с Вами.

11 лет назад
Колесо

Отвечать за слова? Перед кем?.. Перед тобой? Ты судья?..

Я уже объяснил почему я считаю эти корыта дерьмом, именно так как я считаю, а не так как тебе хотелось бы услышать наверное. Доходчиво или нет, аргументированно или нет, но мое мнение о них таково

11 лет назад
casio

Да-да, я понял. ) Успокойтесь.

11 лет назад
удалённый пользователь

Был один дед который как раз на похожем синем скае возил кортошку. Скай и 6 мешков картофана из багажника на проволоке. Как он меня бесил этот дед за такое издевательство над скаем, закрадывались мысли даже выкупить, спасти машину от деда и отдать сыну. Но во-первых сын тогда подхватил вирус БМВ и болезнь проходила тяжело, во вторых страшновато было брать скай после такого деда. Явно машина была на грани. Но таки тот скай все равно деда победил, дед умер раньше. А скай никаким боком не приспособленный для такого справился с достоинством. Вообще праворукие 80-90х прощали самое варварское отношение.

11 лет назад
Dmitry Titov

Жесть)

11 лет назад
Taga

По сравнению с нынешними Ниссами - шедевр дизайна.

1
11 лет назад
SALOMON

а мне нравится "Колесо"))) я тоже ненавижу восточный автопром )))))) но вот этот пласт машин типа скаев ,супр, мазд RХ или МХ ну и всех в этом роде нельзя недооценивать...это при любом раскладе достойные тачки

3
11 лет назад
V1p3r

33 купе не особо пропорциональное и красивое авто. 4д смотрится норм. 32/34 поинтереснее.

11 лет назад
BlackWood

Обсераться конечно я бы поостерёгся, но во многом Колесо прав - ни кожи, ни рожи.

И чё тут слюни у некоторых идут я лично не пойму.

2
11 лет назад
MNXA

Для нашей страны Скай вообще культурное явление особое. Кто-бы в то время подумал- Skyline сумеет занять заметное место в той повседневной жизни и скрашивать, и разбавлять некоторые её невзгоды

11 лет назад
MNXA

Да, да, место он занял- был явлением если не массовым, то мелькал часто

11 лет назад
jDm176

Мне лично просто нравится автомобиль,мне плевать легенда это или не легенда.Для меня одна из многих которые мне нравятся.

1
2 года назад
Алекс

Красота

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.