Фото: Simon Clay, RM Auctions

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 2048×1536 @ 300×300 DPI 17,34×13,00cm
  • Размер: 1.05 MB
  • Добавил: MG , 17 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

9 лет назад
удалённый пользователь

кузов LeBaron

так как в начале 1928 года разработкой стилизацией дизайна для Graham-Paige занимались в LeBaron (из под пера Roland L. Stickney и Hugo Pfau). А линейка custom кузовов от LeBaron была доступна уже с мая 1928 года на Model 835 на длинной колесной базе в 135'' и с 8-цилинд моторами. обычно машины с кузовами от LeBaron стоили на 1000$ и более дороже по сравнению с заводскими стилями.

а эта машина на базе Model 837 в 137'' по поручению Joseph Graham был создан LeBaron в 1929 году в единичном экземпляре для 1929 New York Auto Show. Авто с таким красивым дизайном и открытым кузовом строился с учетом использования дочерьми Graham, Elinor и Virginia. Но после шоу авто побывал в разных дилерских торговых центрах. а в последствии Joseph Graham его использовал как личный автомобиль...

9 лет назад
Dmitry P.

Информацию применил. Остался только один вопрос: как в названии отличить этот LeBaron от остальных LeBaron?

9 лет назад
удалённый пользователь

назвали все верно...это единичная отличная от других работа для выставки.. Для model 837 существовал 7-passenger phaeton по цене 2195$ намного меньшей чем индивидуальные единичные работ LeBaron по цене около 4000$. Этот 7-passenger phaeton производили на Briggs из Detroit но так же по дизайну LeBaron. Так как одной из первых работ LeBaron для Briggs был как раз дизайн Graham-Paige 1928г. Они долго работали в связке с друг с другом. А этот 7-passenger phaeton более обычного дизайна, отличить легко обычное открытие дверей, решетки с боку капота стандартные для модели 837

9 лет назад
удалённый пользователь

забыл конечно добавить кузов сделан из полированного алюминия

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.