Автомобиль был выпущен в мае 1953 году с кузовом Vignale Spyder на шасси #0308M. В сентябре автомобиль попал в аварию, шасси и двигатель серьезно пострадали, кузов восстановлению не подлежал. Отправленный на фабрику Ferrari для ремонта автомобиль был там перенумерован в #0050M и получил кузов работы Scaglietti в стиле Monza. Дизайн был разработан Альфредино Феррари сыном Энцо.

Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0308M/#0050M) '1953дизайн ScagliettiПроизведен в единственном экземпляре

Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0308M/#0050M) '1953
Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0308M/#0050M) '1953
Под капотом Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0308M/#0050M) '1953
Интерьер Ferrari 166 MM/53 Spyder (#0308M/#0050M) '1953

Автомобиль был выпущен в мае 1953 году с кузовом Vignale Spyder на шасси #0308M. В сентябре автомобиль попал в аварию, шасси и двигатель серьезно пострадали, кузов восстановлению не подлежал. Отправленный на фабрику Ferrari для ремонта автомобиль был там перенумерован в #0050M и получил кузов работы Scaglietti в стиле Monza. Дизайн был разработан Альфредино Феррари сыном Энцо.

AutoWP.ru '2005–н.в.