Московское Международное Мотор Шоу '1992–2005

Опыт продаж автомобилей показал, что производство однопрофильных автомобилей неминуемо ведет к снижению реализации автомобильной продукции. В связи с этим ГАЗ планировал приступить к выпуску различных модификаций своих автомобилей. Одним из таких направлений было создание городских развозных автомобилей семейства «Бурлак».

Опытный пикап ГАЗ-2304 «Бурлак» был создан на базе ГАЗ-31029 «Волга».

Развозные грузопассажирские автомобили семейства ГАЗ-2304 «Бурлак» грузоподъемностью до 700 кг предназначались для перевозки пассажиров и мелких партий грузов. В салоне «Бурлака» могли разместиться до 8 пассажиров. ГАЗ предполагал выпускать "Бурлак" в трех модификациях: грузовой, грузопассажирского фургона, а также специальных автомобилей для милиции и скорой помощи. В перспективе «Бурлак» мог оснащаться самосвальной платформой и изотермическим фургоном. В качестве силовой установки этих автомобилей могли быть как бензиновые, так и дизельные двигатели

И к названию нужно "Бурлак" дописать

Только мы можем додуматься автомобиль бизнес-класса превратить в пикап:) Представьте себе ''Ауди А6''-пикап! Воистину квадратное катим,круглое несём!

С такими окнами это больше похоже не на пикап а на кемпер

Аля каблук )))

ГАЗовский ответ Пирожку ИЖ 2715

Более чем достойный ответ,но Маскарад все равно мне более по душе )))))))))