В августе 1998 года на выставке MIMS 1998 дебютировал седан бизнес-класса "Иван Калита", мгновенно снискавший уничижительные отзывы в прессе за аляповатый дизайн передней части. За основу было взято шасси "Князя Владимира", дизайн разрабатывался С. Саакяном. Но нужно сразу отметить, что на эскизах Саакяна был несколько другой автомобиль классического дизайна, который был бы современен и своевременен в течение многих лет. Сложно сейчас сказать, как именно толковый дизайн на эскизах превратился в "Ивана Калиту"… Автомобиль изначально создавался для нужд Правительства Москвы, однако московская мэрия, ознакомившись с результатом работы АЗЛК и с его стоимостью (розничная цена "Калиты" в 1998 году составляла около $20 000), ограничилась заказом нескольких автомобилей. Базовая комплектация "Ивана Калиты" включала двухлитровый двигатель Renault F3R, кожаный салон, ГУР, электропакет, магнитолу, холодильник. Несмотря на то что автомобиль выпускался штучно, на его базе в 1999 году было выпущено двухместное купе "Дуэт", а у самого "Калиты" существовал целый ряд модификаций, различавшихся устанавливаемым силовым агрегатом: Москвич-214242 (индекс по VIN-коду – 2142R5) - с двигателем Renault F3R рабочим объемом 2.0 л; Москвич-214242-160 (индекс по VIN-коду - 2142R7) - с двигателем Renault F7R или F4R рабочим объемом 2.0 л. Кроме того, в ноябре 1998 года были созданы полноприводные модификации, обозначавшиеся как Москвич-21442 (индекс по VIN-коду - 2144R5) - с двигателем Renault F3R и Москвич-21442-160 (индекс по VIN-коду - 2144R7) - с двигателем Renault F7R или F4R.

Характеристики изображения:

  • Разрешение: 1024×768 @ 720×720 DPI 3,61×2,71cm
  • Размер: 520.28 KB
  • Добавил: Александр З. , 18 лет назад
  • Статус изображения: Принято

Все изображения являются чьей-либо собственностью.

Если вы считаете, что пользователи сайта ошиблись, разместив данную картинку в этом разделе, то было бы здорово, если бы вы написали об этом в комментариях и указали на ошибку.

Поделиться своей радостью, обсудить наболевшее и просто поболтать об автомобилях и не только вы можете на нашем форуме.

Комментарии

18 лет назад
Автоманьяк

владимир гармоничнее выглядит. хотя тоже не айс

18 лет назад
Автоманьяк

но все равно, Александру огромный респект за фотки!!!!!!!!!

18 лет назад
AvtoVAZ

У Калиты просто о-о-очень длинный задний свес. В багажник, думаю, можно небольшой холодильник положить, причем не поперек, а вдоль ))

18 лет назад
удалённый пользователь

А вот в 96 году, для выставочного экземпляра когда машина еще в серии не была, мой отец лично делал радиаторную решетку на АЗЛК для Калиты. Жалко потом завод развалился. Было очень много наработок, и еще больше долгов......

Но этот случай я помню хорошо)

18 лет назад
Александр З.

просто многие просили это фото.....у меня оно как раз окозалось...ну и вот

18 лет назад
Kowalsky

Не, холодос по высоте не влезет)))))

18 лет назад
Master Of Puppets

Огромное Спасибо!!!!!!!!

18 лет назад
Мартин

Задний свес длинный,но высокий,как на Ленд Роверах, так что ни где не че не цепляет)

18 лет назад
удалённый пользователь

Этот авто собирался вручную. А эти прчудливые фары --- всего лишь колпаки из оргстекла на "святогорские" фары! Таже история и с задними,которые выцветают после 2-х лет! Я видел одного такого --- стёкла, кака будто не стёкла, а жёлтый пластик!

18 лет назад
Раймонд

Жуткий автомобиль... Но за фото респект!!

18 лет назад
Noorman

названия какие то у Московского завода,видимо культ личности в последние годы был присущ...и почему Храм Лужка спасителя не назвали?

18 лет назад
удалённый пользователь

роллс ройс недоделанный блин

17 лет назад
DeeTwoAr

Между прочим не так уж и блевотно смотрится, именно на данной фотографии. Ну колпаки передних фар попрозрачней бы сделать. Не уродливее современных япономобилей с размазанными по боковинам диагональными фарами ! Но конечно до заявленного класса люкс тут далекоооо...

1
17 лет назад
Master Of Puppets

Зато сейчас мечта коллекционера....а если с полным приводом.........

17 лет назад
postcriptum

пачанчеги налетай! раскупай! даешь "русский линкольн"! браткомобиль какойто дешевый , хотя труд людей конечно в любых условиях бесценен

17 лет назад
Иванов

Видел один раз живьем на улице - весь ржавый и хром облез

17 лет назад
Adam Opel

По мне так машина очень даже ничего.

Я бы себе такую с удовольствием приобрёл бы.

Недавно видел в нете такой продавали за 250 штук в полной комплектации.

Жалко,что фоток не было.

А были бы права и деньги купил бы такой.

Да такая тачка редкость,я бы сказал эксклюзив.

17 лет назад
ka®man 56

У Калиты индекс 2144 а не 2142

17 лет назад
Виталий

Дизайн сильно устаревший даже для своих лет

Я не думаю, что устаревший, но всё-таки с передком от Святогора выглядит гармоничнее. А под этот передок нужен другой дизайн.

15 лет назад
Виталий

посмотри, на другие машины того же времени, да хотябы на ту же 10-ку, которая проектировалась ещё в 80-х, по сравнению с ним она выглядет прям эталоном дизайна, такая машина была бы хороша в 80-х годах, а так это очередной москвичёвский хлам

1
15 лет назад
Stealth

Из не качественных материалов он собран,с откровенной халтурой и без души........лишбы отвязаться : (

1

замечательная машина

умел АЗЛК машины делать в отличии от ваза

10 лет назад
Ivan Raven

Парни, не наезжайте!!! В 80-х это было бы бомбой, не спорю , как и Дуэт с Владимиром! Но!!! Горбачёвская политика похоронила ВСЁ! Элементарно не было бабла!

Чтобы иметь возможность оставлять комментарии, необходимо зарегистрироваться или войти на сайт с помощью учётной записи в одной из социальных сетей

AutoWP.ru '2005–н.в.