Berliet GBC 8 "Gazelle" 6×6 '07.1958–62
Cамый известный французский военный грузовик появился в процессе работы над машинами для освоения пустынных районов Северной Африки. В первой же экспедиции через Сахару под руководством Поля Берлие с ноября 1959 года по январь 1960 года из Алжира до форта Лами на озере Чад прекрасно себя зарекомендовали 4-тонные капотные грузовики GBC 8 (6×6), получившие прозвище "Газель" (Gazelle). Они были оборудованы 5-цилиндровым дизелем мощностью 150 л.с., 5-ступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого управления и блокировкой всех дифференциалов. Их разработка началась в конце 1956 года под руководством инженера Андрэ Биллье (Andre Billiez), и после удачных испытаний автомобиль получил шанс стать основой обширного военного семейства.
Berliet GBC 8 "Gazelle" 6×6 '07.1958–62
Cамый известный французский военный грузовик появился в процессе работы над машинами для освоения пустынных районов Северной Африки. В первой же экспедиции через Сахару под руководством Поля Берлие с ноября 1959 года по январь 1960 года из Алжира до форта Лами на озере Чад прекрасно себя зарекомендовали 4-тонные капотные грузовики GBC 8 (6×6), получившие прозвище "Газель" (Gazelle). Они были оборудованы 5-цилиндровым дизелем мощностью 150 л.с., 5-ступенчатой коробкой передач, гидроусилителем рулевого управления и блокировкой всех дифференциалов. Их разработка началась в конце 1956 года под руководством инженера Андрэ Биллье (Andre Billiez), и после удачных испытаний автомобиль получил шанс стать основой обширного военного семейства.
AutoWP.ru '2005–н.в.