Сезон 1971 года для команды Ecurie Bonnier начался с третьего места, добытого на McLaren M7C в январском Гран При Аргентины. Правда, в том году гонка была внезачетной, да и машину пилотировал не сам ее владелец Йоаким Боннье, а местная восходящая звезда автоспорта Карлос Ройтеман. В регулярном же чемпионате Формулы 1 все было плохо. В течение сезона Боннье участвовал на M7C всего в пяти Гран При: ЮАР (сход из-за поломки подвески), Германия (не прошел квалификацию), Австрия (не стартовал в гонке из-за утечки топлива), Италия (10 место) и США (16 место). В квалификации Гран При Германии за рулем M7C пробовал дебютировать в Формуле 1 свежеиспеченный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Хельмут Марко, но не пробился на старт. На этапах в Италии и США машина была окрашена в красный цвет: титульным спонсором Ecurie Bonnier стал американский автохимический концерн STP. К сожалению, делу это не помогло — по окончании сезона Йоаким Боннье закрыл команду и завершил карьеру в Формуле 1.

Ecurie Bonnier McLaren M7C '1971

Ecurie Bonnier McLaren M7C '1971
Ecurie Bonnier McLaren M7C '1971
Ecurie Bonnier McLaren M7C '1971
Ecurie Bonnier McLaren M7C '1971

Сезон 1971 года для команды Ecurie Bonnier начался с третьего места, добытого на McLaren M7C в январском Гран При Аргентины. Правда, в том году гонка была внезачетной, да и машину пилотировал не сам ее владелец Йоаким Боннье, а местная восходящая звезда автоспорта Карлос Ройтеман. В регулярном же чемпионате Формулы 1 все было плохо. В течение сезона Боннье участвовал на M7C всего в пяти Гран При: ЮАР (сход из-за поломки подвески), Германия (не прошел квалификацию), Австрия (не стартовал в гонке из-за утечки топлива), Италия (10 место) и США (16 место). В квалификации Гран При Германии за рулем M7C пробовал дебютировать в Формуле 1 свежеиспеченный победитель гонки «24 часа Ле-Мана» Хельмут Марко, но не пробился на старт. На этапах в Италии и США машина была окрашена в красный цвет: титульным спонсором Ecurie Bonnier стал американский автохимический концерн STP. К сожалению, делу это не помогло — по окончании сезона Йоаким Боннье закрыл команду и завершил карьеру в Формуле 1.

AutoWP.ru '2005–н.в.