Самые

мощные

быстрые медленные динамичные инертные мощные слабые большие двигатели маленькие двигатели ловкие экономичные прожорливые экологичные неэкологичные тяжелые легкие длинные короткие широкие узкие высокие низкие воздушное антиаэродинамичные большие колеса маленькие колеса большие тормоза маленькие тормоза большой клиренс маленький клиренс

среди

Купе

Легковых автомобилей Родстеров Спайдеров Кабиро-купе Тарга Ландо Фаэтонов Купе Седанов Хэтчбеков Легковых фургонов Брогхэмов Тонно Таун каров Кабриолетов Универсалов Кроссоверов Внедорожников Пикапов Лимузинов Минивэнов Фургонов Грузовиков

за всю историю

до 1920го 1920-29ых 1930-39ых 1940-49ых 1950-59ых 1960-69ых 1970-79ых 1980-89ых 1990-99ых 2000-09ых 2010-19ых mosts/period/2020-25 нашего времени за всю историю

400 л.с.

V6, турбонаддув ×2

360 л.с.

V8/2, 7.4 л

 

 

243 л.с.

V6/2, 3.8 л

Экспериментальный двухместный спортивный автомобиль с кузовом из стеклопластика. Для входа в машину и выхода из нее служит откидывающийся вперед прозрачный купол. Все контрольно-измерительные приборы вынесены в большого диаметра ступицу рулевого колеса. Дизайн разработан специалистами Buick под руководством Чарльза Джордана.

Дополнительная информация на сайте General Motors.

230 л.с.

V6, 3.9 л

167 л.с.

V6/2, 3.8 л

162 л.с.

V6/2, 3.3 л

 

 

162 л.с.

V6/2, 3.3 л