BMW в хронологическом порядке
![BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/528ia_sedan/bmw_528ia_sedan.avif "BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81")
![BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81](https://s3.wheelsage.org/format/picture/picture-thumb-medium/b/bmw/528ia_sedan/bmw_528ia_sedan_8.avif "BMW 528iA Sedan [Japan] (E12) '11.1979–81")
BMW 528i Sedan Safeguard di Boneschi (E12) '1980
BMW M1 Gr.5 Prototype (E26) '1980
дизайн
Italdesign
Произведен в единственном экземпляре
BMW M1 Procar (E26) '1980
дизайн
Italdesign
BMW M1 Procar Art Car by Frank Stella (E26) '1980
дизайн
Italdesign
Произведен в единственном экземпляре
Шасси #WBS59910004301053. Автомобиль был заказан в августе 1978 года Питером Греггом у Йохена Неерпаша, главы BMW Motorsport. По мере постройки автомобиля Грегг продолжал выдвигать требования, прося, чтобы автомобиль был оснащен пассажирским сиденьем и ремнями безопасности, а сами сиденья были обтянуты клетчатой тканью. Также был запрошен "спортивный выхлоп". Дата завершения была назначена на лето 1979 года. В августе 1979 года M1 Procar Грегга был готов к доставке и перелету из Мюнхена в Нью-Йорк. Когда год подходил к концу, Франк Стелла работал с Греггом над ливреей для автомобиля. Результатом стал M1, пропитанный компонентом серии Фрэнка Стеллы "Polar Co-Ordinate", нарисованным на самом автомобиле. Автомобиль был окончательно завершен в начале 1980 года.
BMW M1 Procar "BMW Motorsport" (E26) '1980
дизайн
Italdesign
Произведено 5 единиц
AutoWP.ru '2005–н.в.